1、電銀通pos機是哪個支付公司

電銀通所屬上海電銀信息技術(shù)有限公司（簡稱“電銀信息”）是國內(nèi)領(lǐng)先的第三方支付機構(gòu)，公司成立于2011年3月，總部坐落在中國上海自由貿(mào)易試驗區(qū)；在北京、深圳、遼寧、山東、江蘇、浙江、湖南、湖北、福建等多地區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)。

電銀信息擁有完整的線下、線上收單產(chǎn)品線，致力于幫助各類商戶構(gòu)建切合其業(yè)務(wù)實際的收款系統(tǒng)。電銀信息“融易付”賬戶系統(tǒng)可供商戶完成資金劃撥和歸集，并提供豐富的數(shù)據(jù)報表。“融易付”賬戶系統(tǒng)還可為個人用戶提供便捷、全面、安全的支付體驗。除網(wǎng)關(guān)支付、快捷支付、聚合支付等支付服務(wù)外，還致力于為用戶提供更多的增值服務(wù)。

電銀信息已與中國國航、東方航空、南方航空、海南航空、首都航空、祥鵬航空等航空公司，開展移動電子商務(wù)平臺的全面運營合作。電銀信息在電子銀行業(yè)務(wù)系統(tǒng)合作運營領(lǐng)域具有豐富行業(yè)經(jīng)驗，與交通銀行、農(nóng)業(yè)銀行、工商銀行、中國銀行、廣發(fā)銀行、等十多家全國性大型商業(yè)銀行展開深度合作。面向銀行網(wǎng)銀、手機用戶提供金融業(yè)務(wù)，及航空銷售服務(wù)、酒店預(yù)訂、租車、手機充值、電影票預(yù)訂、彩票投注、游戲點卡充值、交通罰款繳費等增值服務(wù)。

2、祥鵬航空怎樣?

體驗真的很不好
我是九月二十六日下午四點二十昆明飛往深圳的航班，延誤23個小時，中間服務(wù)也不讓人很滿意
一，關(guān)于延誤。
第一次延誤、昨天下午四點二十的飛機，我兩點多到機場，候機不久通知延遲到晚上八點半，延誤4小時，也沒說什么原因，找了充電樁給手機充著電，在登機口前找了座位侯了好幾個小時。
第二次延誤、然后聽到廣播里說給安排了酒店，之后才知道延誤到了一點半，延誤8小時，工作人員說是飛機故障，換了一架，延遲到凌晨一點半，落地時間是三點四十。約定好來接機的朋友因為明天要上班，所以我只能自己過去，并且深更半夜落地只能打滴滴，查了一下，到目的地159元，還是白天的價格。機場給安排了酒店，坐大巴過去休息，大巴很擠，酒店兩個人一間，衛(wèi)生間門是壞的。（此時心情很差，飛機故障航空公司確實也不想，但是延誤這么久，打亂旅客的行程，沒有一句道歉，誰容易了？覺得有必要投訴一下）
第三次延誤，晚飯機場安排了，但是我自己點了外賣，之后大概晚上十一點左右，乘大巴回機場，候機過程發(fā)了100元延遲補貼，雖然錢不多，但是多少感覺安慰了些，想著不投訴了吧。原本是三號登機口，換了十號，但這是小事情。登機之后飛機一直沒起飛，開始還好，之后飛機上乘客抱怨不斷，還好空姐態(tài)度比較好，一直耐心熱情，沒有不耐煩過，我覺得好了一點。
然后一直到兩點多也沒能起飛，此時延誤超過10小時，說是飛機故障，正努力排除。原本四點二十的飛機就故障了，換了一架飛過來，結(jié)果又發(fā)現(xiàn)新的故障，我瞬間覺得，這個飛機質(zhì)量不太好。三點左右說，故障無法排除，航班取消，又乘坐大巴去酒店休息，很多旅客被打亂了行程，很是不滿，在機場跟工作人員講道理，耽擱很久，最后又回到了酒店。這時已經(jīng)是凌晨五點左右，我餓了想點個外賣，一起住的小姐姐說要不要出去吃東西，然后去酒店外面吃了個炒飯，難吃
回到酒店睡下，第二天早飯機場負責的，味道還可以，但份量不足，但是聽說可以自己去吃，開小票找航空公司報銷，太麻煩，但是稍微感覺暖心。
之后小姐姐收到消息，航班改為今天下午三點半，中間延誤23個小時？但是我沒有收到航班消息，打了飛豬客服確認，打了很久打不通。小姐姐收到消息之后我到酒店前臺確認，工作人員說等通知，結(jié)果也沒通知，就兩點左右工作人員說大巴來接我們了，也不知道幾點的飛機。之后跟其他旅客交流才確定是三點半的，飛機起飛時間需要跟別人交流才能確定，那我早上心情不好自閉一點，是不是不用坐飛機了，差評。
二、關(guān)于服務(wù)
今天早上十一點左右去吃了早餐，回到酒店問航班消息，酒店工作人員說是等通知。兩點左右服務(wù)員敲門，說機場來接我們了，我跟小姐姐迅速收拾下樓，酒店門口來了一輛大巴車，但是人滿，等了下一輛。下一輛車等了挺久的的。
下了大巴之后沒有工作人員告訴要怎么做，車上的人四處分散，我跟小姐姐悄悄跟著同車上的一個男生先去了安檢，好不容易到我們，被告知需要換登機牌（關(guān)于這個，我早上打電話問過工作人員需不需要更換登機牌，他說看到時候工作人員安排，但是乘車過程中到下車之后沒有人告訴我們需要更換登機牌，而且是時間緊迫的情況下）
然后我們?nèi)ブ禉C臺排隊辦理，我在c10排隊，超級慢，小姐姐換了一臺，先到了，就把我登機牌身份證拿過去一起辦理，插隊我心里是抗拒的，但是此時距離登機時間不足40分鐘，而我們還需要過安檢。更換登機牌過程中，小姐姐被要求辦理行李托運（小姐姐拎了一個小行李箱，之前辦理登機牌，兩次過安檢，一次登機都沒有被要求辦理托運，關(guān)鍵行李箱很輕，里面也沒什么不能帶的東西），之后當然是沒有辦理托運。
在趕往安檢的過程中，遇到了同一航班的大姐，我們瞬間覺得找到組織了，覺得自己是不是也不晚，結(jié)果大姐說已經(jīng)退票買了其他航空公司的機票。。。只好告別大姐飛速趕往安檢處
安檢處人很多，我們先去人比較少的1號安檢口，說明登機時間之后，工作人員說我們已經(jīng)遲到了，讓去15，16,17號安檢口插一下隊，時間似乎是兩點五十五？
然后去15號插隊，被一個男人兇了。。。讓我們?nèi)ヒ惶柊矙z口，好說歹說不準插隊，人家排隊也不容易，我們理解。（這種體驗真的讓人難受）他后面的男的看我們可憐，讓我們插了隊，但是前面還是好些人，讓我們插隊的男的說我們這樣趕不及，去13號問一下人家讓不讓我們插隊，小姐姐去問了，被告知可以。然后我迅速拎著小姐姐行李箱飛奔過去了，都忘了道謝。（插隊是不文明的行為，對自己來說也是不好的體驗，應(yīng)該記給航空公司）
之后過了安檢，去36號登機口，很遠，全程都是飛奔著的，大學畢業(yè)之后就很少鍛煉了，作為一個微胖人士，我真的覺得辛苦，比跑八百米時候還辛苦，身體上的不舒服帶著心里也不舒服（此時無法呼吸，心情糟糕）
之后順利登機，我大概緩了十多分鐘，一直咽口水，話都懶得說。
飛機起飛時候有點顛簸，我有點害怕，因為感覺祥鵬飛機質(zhì)量不太好，老是故障，還好，平穩(wěn)落地。
以上就是全部的體驗，當然也有好的地方，比如說空姐漂亮。第一次登機排除故障的過程中，隨著時間的推移，旅客抱怨不斷，但是空姐一直耐心熱情，語氣里聽不出任何不耐煩。
但是這并不能改變什么，我依然覺得這次旅程很糟糕
體驗真的很不好
我是九月二十六日下午四點二十昆明飛往深圳的航班，延誤23個小時，中間服務(wù)也不讓人很滿意
一，關(guān)于延誤。
第一次延誤、昨天下午四點二十的飛機，我兩點多到機場，候機不久通知延遲到晚上八點半，延誤4小時，也沒說什么原因，找了充電樁給手機充著電，在登機口前找了座位侯了好幾個小時。
第二次延誤、然后聽到廣播里說給安排了酒店，之后才知道延誤到了一點半，延誤8小時，工作人員說是飛機故障，換了一架，延遲到凌晨一點半，落地時間是三點四十。約定好來接機的朋友因為明天要上班，所以我只能自己過去，并且深更半夜落地只能打滴滴，查了一下，到目的地159元，還是白天的價格。機場給安排了酒店，坐大巴過去休息，大巴很擠，酒店兩個人一間，衛(wèi)生間門是壞的。（此時心情很差，飛機故障航空公司確實也不想，但是延誤這么久，打亂旅客的行程，沒有一句道歉，誰容易了？覺得有必要投訴一下）
第三次延誤，晚飯機場安排了，但是我自己點了外賣，之后大概晚上十一點左右，乘大巴回機場，候機過程發(fā)了100元延遲補貼，雖然錢不多，但是多少感覺安慰了些，想著不投訴了吧。原本是三號登機口，換了十號，但這是小事情。登機之后飛機一直沒起飛，開始還好，之后飛機上乘客抱怨不斷，還好空姐態(tài)度比較好，一直耐心熱情，沒有不耐煩過，我覺得好了一點。
然后一直到兩點多也沒能起飛，此時延誤超過10小時，說是飛機故障，正努力排除。原本四點二十的飛機就故障了，換了一架飛過來，結(jié)果又發(fā)現(xiàn)新的故障，我瞬間覺得，這個飛機質(zhì)量不太好。三點左右說，故障無法排除，航班取消，又乘坐大巴去酒店休息，很多旅客被打亂了行程，很是不滿，在機場跟工作人員講道理，耽擱很久，最后又回到了酒店。這時已經(jīng)是凌晨五點左右，我餓了想點個外賣，一起住的小姐姐說要不要出去吃東西，然后去酒店外面吃了個炒飯，難吃
回到酒店睡下，第二天早飯機場負責的，味道還可以，但份量不足，但是聽說可以自己去吃，開小票找航空公司報銷，太麻煩，但是稍微感覺暖心。
之后小姐姐收到消息，航班改為今天下午三點半，中間延誤23個小時？但是我沒有收到航班消息，打了飛豬客服確認，打了很久打不通。小姐姐收到消息之后我到酒店前臺確認，工作人員說等通知，結(jié)果也沒通知，就兩點左右工作人員說大巴來接我們了，也不知道幾點的飛機。之后跟其他旅客交流才確定是三點半的，飛機起飛時間需要跟別人交流才能確定，那我早上心情不好自閉一點，是不是不用坐飛機了，差評。
二、關(guān)于服務(wù)
今天早上十一點左右去吃了早餐，回到酒店問航班消息，酒店工作人員說是等通知。兩點左右服務(wù)員敲門，說機場來接我們了，我跟小姐姐迅速收拾下樓，酒店門口來了一輛大巴車，但是人滿，等了下一輛。下一輛車等了挺久的的。
下了大巴之后沒有工作人員告訴要怎么做，車上的人四處分散，我跟小姐姐悄悄跟著同車上的一個男生先去了安檢，好不容易到我們，被告知需要換登機牌（關(guān)于這個，我早上打電話問過工作人員需不需要更換登機牌，他說看到時候工作人員安排，但是乘車過程中到下車之后沒有人告訴我們需要更換登機牌，而且是時間緊迫的情況下）
然后我們?nèi)ブ禉C臺排隊辦理，我在c10排隊，超級慢，小姐姐換了一臺，先到了，就把我登機牌身份證拿過去一起辦理，插隊我心里是抗拒的，但是此時距離登機時間不足40分鐘，而我們還需要過安檢。更換登機牌過程中，小姐姐被要求辦理行李托運（小姐姐拎了一個小行李箱，之前辦理登機牌，兩次過安檢，一次登機都沒有被要求辦理托運，關(guān)鍵行李箱很輕，里面也沒什么不能帶的東西），之后當然是沒有辦理托運。
在趕往安檢的過程中，遇到了同一航班的大姐，我們瞬間覺得找到組織了，覺得自己是不是也不晚，結(jié)果大姐說已經(jīng)退票買了其他航空公司的機票。。。只好告別大姐飛速趕往安檢處
安檢處人很多，我們先去人比較少的1號安檢口，說明登機時間之后，工作人員說我們已經(jīng)遲到了，讓去15，16,17號安檢口插一下隊，時間似乎是兩點五十五？
然后去15號插隊，被一個男人兇了。。。讓我們?nèi)ヒ惶柊矙z口，好說歹說不準插隊，人家排隊也不容易，我們理解。（這種體驗真的讓人難受）他后面的男的看我們可憐，讓我們插了隊，但是前面還是好些人，讓我們插隊的男的說我們這樣趕不及，去13號問一下人家讓不讓我們插隊，小姐姐去問了，被告知可以。然后我迅速拎著小姐姐行李箱飛奔過去了，都忘了道謝。（插隊是不文明的行為，對自己來說也是不好的體驗，應(yīng)該記給航空公司）
之后過了安檢，去36號登機口，很遠，全程都是飛奔著的，大學畢業(yè)之后就很少鍛煉了，作為一個微胖人士，我真的覺得辛苦，比跑八百米時候還辛苦，身體上的不舒服帶著心里也不舒服（此時無法呼吸，心情糟糕）
之后順利登機，我大概緩了十多分鐘，一直咽口水，話都懶得說。
飛機起飛時候有點顛簸，我有點害怕，因為感覺祥鵬飛機質(zhì)量不太好，老是故障，還好，平穩(wěn)落地。
以上就是全部的體驗，當然也有好的地方，比如說空姐漂亮。第一次登機排除故障的過程中，隨著時間的推移，旅客抱怨不斷，但是空姐一直耐心熱情，語氣里聽不出任何不耐煩
但這不能改變什么，我以前覺得這次旅程很糟糕。

祥鵬航空是經(jīng)中國民用航空總局批準成立的航空公司，在準點率、機上服務(wù)上表現(xiàn)的都不錯，是一家不錯的航空公司。祥鵬航空也是中國四大航空集團之一海航集團的下屬成員單位。

截至2018年10月，祥鵬航空機隊規(guī)模達50架，在飛航線106條（包括91條國內(nèi)航線、15條國際航線），通航城市81個（包括68個國內(nèi)城市、13個國際城市）。

在國際、地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)搭建方面，祥鵬航空主要布局在東南亞、南亞市場，日韓以及其他地區(qū)市場，以昆明、成都為中心，利用東盟各國航權(quán)政策及72小時過境免簽等政策將昆明、成都搭建為全國面向東南亞、南亞的集散地。

擴展資料：

2005年8月，祥鵬航空作為中國四大航空集團之一海航集團的下屬成員單位，正式獲準籌建，2006年2月順利開航；2010年3月，祥鵬航空主運行基地由云南大理變更為昆明巫家壩國際機場；2013年8月，祥鵬航空麗江運營基地正式成立，同年，祥鵬航空取得國際航線運營資質(zhì)；

2017年3月10日，祥鵬航空引進首架寬體機空客A330，成為中國大陸（不含港澳臺）首家引進寬體客機的低成本航空公司。

祥鵬公司真的是非常非常垃圾，非常非常爛，比屎還臭的垃圾公司，我和我女朋友開開心心準備飛云南玩，訂了這逼貨公司，凌晨四點多起床，六點二十的飛機，結(jié)果延誤，到七點十分，后來又延誤到八點四十，理由是天氣原因，結(jié)果其他航空的也是飛昆明的，都已經(jīng)飛了，八點鐘起飛的都飛了，媽的還有臉說天氣原因，該公司實力差，沒本事，經(jīng)常延誤，又有可能無故取消航班，很被動，浪費時間，說話和放屁似的，真心不知怎么形容，就是個垃圾公司，買了它的機票，就是買了個麻煩買了個定時炸彈，還得滿口胡言，別買，相信我，要不然你會忍不住去把客服罵一通，傷人傷己的，這公司已經(jīng)可以確定是這個最爛的航空公司了，也許會是世界最爛的，哎，太雞巴爛了 頂級垃圾航空公司，前往不要選擇這家公司，你會后悔的，這家公司是云南昆明的政府投資的航空公司，垃圾倒極點，各種晚點，不是一次兩次，每次都這樣，慎重考慮！

3、我用支付寶幫別人代付,她購買春秋航空機票,這樣能算有積分么

用支付寶幫別人代付，她購買春秋航空機票，這樣能算有積分。
招商銀行網(wǎng)上夠積分累計積分（里程）規(guī)則：

東方航空：網(wǎng)上交易商戶名稱“東方航空”，可以累計積分（里程）
注：如果是萬里行會員網(wǎng)上兌換免票，網(wǎng)上支付機場稅和燃油稅，那么網(wǎng)上交易商戶名稱就變成了“上海銀聯(lián)電子支付服務(wù)有限公司”，沒有累計了，所以大家還是到營業(yè)部換。

南方航空：在支付的時候，可以看到一堆選項，注意一定要選擇“匯付天下”平臺，如果你選擇了“銀行支付”或者“銀聯(lián)支付”，那么網(wǎng)上交易商戶名稱就是“中國南方航空有限公司”，正好在招行的黑名單中，沒有累計積分（里程）。

中國國航：網(wǎng)上交易商戶名稱“國航”，可以累計積分（里程）。

海南航空：網(wǎng)上交易商戶名稱”海南金鹿航空銷售有限公司“，可以累計積分（里程）

祥鵬航空，網(wǎng)上交易商戶名稱：“上海銀聯(lián)電子支付服務(wù)有限公司”，不能累計積分（里程）.所以祥鵬的票還是盡量到營業(yè)部或者藝龍攜程買好了。

上海航空，網(wǎng)上交易商戶名稱：“上海銀聯(lián)電子支付服務(wù)有限公司”，可以累計積分（里程）

春秋航空，網(wǎng)上交易商戶名稱：“上海銀聯(lián)電子支付服務(wù)有限公司”，不能累計積分（里程）。

另外，如果通過一些知名的代理商戶訂票，如攜程，藝龍，芒果網(wǎng)的離線授權(quán)制服，或者海航，國航，的電話扣款，以及南航的95539電話支付，都是可以累計的，但是有時候就不能買到最低折扣的票了。 　　您好，我們不是根據(jù)您交易的是什么商戶或者買的什么東西來判斷是不是能夠積分的，而是根據(jù)帳戶登記的類型去做核實，所以無法在您交易之前為您預(yù)估您交易的商戶是什么類型，建議您可以和商戶確認或者等商戶結(jié)算之后我們?yōu)槟樵儭?br />　　如您還有疑問，請加企業(yè)QQ客服4008205555或者微信添加公眾賬號“招商銀行信用卡中心”詳細咨詢。 是的，可以算有積分。

4、祥鵬航空怎么樣?機票便宜么?

祥鵬航空在空乘服務(wù)和準點率都表現(xiàn)不錯，是一家不錯的保險公司。祥鵬航空的機票相對于特大航空公司而言要便宜一些。

2006年2月26日，祥鵬航空開航運營。2008年6月，云南省國資委與海航集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共建祥鵬航空。2016年，祥鵬航空正式發(fā)布低成本戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，成為云南首家低成本航空公司。

祥鵬航空曾榮獲中國最佳旅游供應(yīng)商、消費者信賴企業(yè) 、旅客話民航用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎  、中國最具發(fā)展?jié)摿椭鳌?016中國十佳特色航空公司、2016世界旅游大獎（WTA）亞洲國內(nèi)領(lǐng)先航線獎等優(yōu)秀稱號。

擴展資料：

在國際、地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)搭建方面，祥鵬航空主要布局在東南亞、南亞市場，日韓以及其他地區(qū)市場，以昆明、成都為中心，利用東盟各國航權(quán)政策及72小時過境免簽等政策將昆明、成都搭建為全國面向東南亞、南亞的集散地。

2017年3月10日，祥鵬航空引進首架寬體機空客A330，成為中國大陸（不含港澳臺）首家引進寬體客機的低成本航空公司。

祥鵬航空比較一般是廉價航空，機票很便宜。

鵬航空是低成本航空公司（廉價航空）云南祥鵬航空有限責任公司(Lucky Air)成立于2004年6月，是經(jīng)中國民用航空總局批準成立，經(jīng)營國內(nèi)(含港澳臺)、國際航空客貨運輸業(yè)務(wù)的公共航空運輸企業(yè)。系海航集團(HNA)旗下的控股公司。公司注冊地為云南省昆明市，主運營基地為云南省昆明市、云南省麗江市，四川省成都市。2006年2月26日，祥鵬航空開航運營。2008年6月，云南省國資委與海航集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共建祥鵬航空。2016年，祥鵬航空正式發(fā)布低成本戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，成為云南首家低成本航空公司。

低成本航空公司或低價航空公司，指的是通過取消了一些傳統(tǒng)的航空乘客服務(wù)，將營運成本控制得比一般航空公司低，從而可以長期大量提供便宜票價的航空公司。

目前，祥鵬航空已取消了機上免費餐食的供應(yīng)，這意味著旅客需要用餐將另外付費。“下一步是行李，現(xiàn)在乘坐祥鵬航空經(jīng)濟艙的旅客，仍然可享有20公斤的免費行李托運額。

祥鵬航空挺好的，經(jīng)常會有特價機票，便宜。

目前，祥鵬航空已同步上線全新官方網(wǎng)站、全新手機App“祥鵬惠”，新增了二維碼值機等便捷服務(wù)，后續(xù)還會新增祥鵬航空獨具特色的機票秒殺產(chǎn)品。

運營管理方面，祥鵬正加快飛機引進速度，以最終實現(xiàn)區(qū)域單一機隊為目標進行機隊優(yōu)化；調(diào)整航線結(jié)構(gòu)，形成干支結(jié)合、點對點為主，以昆明、成都為中心的航線圈，發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，布局西南地區(qū)到達東南亞、東亞、南亞的航線網(wǎng)絡(luò)；提高飛機利用率、過站效率、正點率、降低人機比，全面提升運行效率。

服務(wù)品質(zhì)提升方面，低成本轉(zhuǎn)型后的祥鵬航空將聚焦客戶直觀體驗點，推出多樣的消費需求組合，打造個性化、差異化定制精品服務(wù)。

此外，祥鵬航空已加入全球首個低成本航空聯(lián)盟——優(yōu)行聯(lián)盟，將與香港快運、西部航空、烏魯木齊航空等低成本航空公司實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補。成功轉(zhuǎn)型后，祥鵬航空將成為云南首家低成本航空公司。

祥鵬航空比較不錯，機票很便宜。

祥鵬航空是低成本航空公司（廉價航空）云南祥鵬航空有限責任公司(Lucky Air)成立于2004年6月，是經(jīng)中國民用航空總局批準成立，經(jīng)營國內(nèi)(含港澳臺)、國際航空客貨運輸業(yè)務(wù)的公共航空運輸企業(yè)。系海航集團(HNA)旗下的控股公司。公司注冊地為云南省昆明市，主運營基地為云南省昆明市、云南省麗江市，四川省成都市。

祥鵬航空是一家小航空公司，所以有時候價格會便宜點，在預(yù)訂時候，可以看見所有航班的誤點率、廊橋登機率和是否有餐飲等信息，現(xiàn)在的機票全部采用電子機票，只要預(yù)訂后到達機場時候都是憑身份證登機，不會存在拿不到票的可能性。

目前，祥鵬航空已取消了機上免費餐食的供應(yīng)，這意味著旅客需要用餐將另外付費。“下一步是行李，現(xiàn)在乘坐祥鵬航空經(jīng)濟艙的旅客，仍然可享有20公斤的免費行李托運額。

  祥鵬航空挺好的，機票比較便宜。

  祥鵬航空挺好，好就好在便宜，一千公里來回一趟五六百塊錢。坐高鐵來回一趟都得一千呢。我們總不能想著花著三百塊錢的機票錢享受一千塊錢的服務(wù)吧。畢竟人家航空公司也要賺錢也要生活。再說了，如果大家想吃飛機餐食，有大件行李要托運大家可以換個航空的，并不是只有祥鵬航空可以坐的。

  祥鵬航空上一年轉(zhuǎn)型為廉價航空，在國內(nèi)的眾多廉價航空中，祥鵬航空的每周四15:30—16:30國內(nèi)線促銷價格比較良心，一般單程航線含稅58元，但是分開能買到往返機票，比如重慶往返麗江航線116元就能買到。

  由于祥鵬航空是廉價航空公司，其服務(wù)與國內(nèi)的幾大航空公司稍顯遜色，但勝在價格夠低，如果對服務(wù)要求比較高的要慎重。

5、買了明天的祥鵬航空的飛機 后悔死了 看了好多評價 差到幾點 擔心擔心...

不能以航空公司來評判好壞，因為不管哪個公司，都有好一些的機組，差一些的機組，新一點的飛機和舊一點的飛機。再者現(xiàn)在最重要的是，哪個航空公司票經(jīng)濟實惠，優(yōu)惠多，就買哪個的。就算是私營的航空公司，也是很安全的，我就坐過幾次私營的，也不比大規(guī)模航空公司差。 沒有網(wǎng)絡(luò)評論的那么離譜，畢竟是海南航空公司旗下的一個低成本航空公司，所以除了在行李運輸、餐食有差異外，其它基本上和海南航空公司沒有太大差異。 辣雞祥鵬，真的是，態(tài)度惡劣，經(jīng)常性延誤，行李還要托運費，16元一公斤，機票便宜的錢在托運上就給你賺回來了，大家千萬別買祥鵬 順其自然，不要慌了，行李重的話提前在官網(wǎng)買行李額，這樣劃算一點，其他的隨遇而安吧！ 祥鵬經(jīng)濟艙免費托運10kg，隨身攜帶行李5kg，登機箱最大只允許20寸

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