網上關于公司的刷卡機是否有nfc功能的刷卡知識比較多，也有關于公司的刷卡機是否有nfc功能的問題，今天第一pos網(m.javbus2020.com)為大家整理刷卡常見知識，未來的我們終成一代卡神。

本文目錄一覽：

1、公司的刷卡機是否有nfc功能

2、在上海用手機NFC功能刷卡坐地鐵有優(yōu)惠嗎？

公司的刷卡機是否有nfc功能

濟南公交推公測版：移動用戶要到營業(yè)廳綁定新SIM卡，聯通、電信用戶暫不能辦，蘋果手機不能用，給卡充值要到公交網點，SIM卡不能掛失……

9日起，濟南公交開始對“刷手機乘公交”進行為期1個月的公測。濟南公交將根據其使用穩(wěn)定性做出調整，明年或將在泉城全面推廣。只要您的手機具備NFC功能，就能洋氣地刷一刷手機乘公交。

坐公交刷手機使（zhuang）用（bi）指南：

第一步 “確認資格”：檢查手機是否具備NFC功能。打開手機“設置”中的“無線和網絡”界面，查看您的手機是否具備NFC功能。

第二步 “升級裝備”：到濟南移動共青團路營業(yè)廳（二樓），更換手機SIM卡，綁定用戶原有手機號；手機重新開機后，打開手機NFC功能。

第三步 “補充彈藥”：對公交卡功能進行充值1、在公交19處充值網點充值2、利用充值終端進行網上充值3、在濟南公交與民生銀行合作的91個網點充值

第四步 “起飛！”保持手機NFC功能開啟，無需連接移動網絡，拿出手機刷卡亮瞎別人的眼吧！9日中午，參與公測的市民使用手機刷卡乘車。

【記者測評】

刷手機不用花流量，要開通得跑兩趟腿

NFC 是 什 么 ？ 據 悉 ，“NFC”是一種短距離的高頻無線通信技術，不需要使用移動網絡，即可實現電子設備間非接觸式點對點數據傳輸。據粗略統(tǒng)計，目前濟南移動用戶中，大概有8萬部手機具備NFC功能。

“前期，我們對NFC手機刷卡乘公交進行了內部測試，效果不錯。”濟南公交相關負責人說。為進一步圈選和公布適應的手機款型，濟南公交與通訊運營商定向發(fā)放了公測乘車卡，對符合條件的NFC手機刷卡乘車功能進行公開測試。預計公測期為1個月，如果使用比較穩(wěn)定，明年就會在濟南全面推廣。

9日，記者作為百名參與公測的乘客代表，實名領取了一張手機SIM卡。這張手機卡不僅具備自身功能，在手機啟動NFC功能后，還具備電子支付功能。隨后，記者在位于共青團路的移動營業(yè)大廳二樓辦理了SIM卡與手機號的綁定，前后不過5分鐘。

9日中午，記者在普利街站點，登乘上了1路公交車。記者將手機貼近刷卡器，只聽“嘀”一聲，刷卡器屏幕上顯示余額71.2元。整個乘車過程和使用普通公交IC卡完全一樣。“我覺得很拉風，而且再也不用因忘帶公交卡，四處換零錢了。”同樣參與了公測活動的市民竇先生說：“一直看外地可刷手機坐公交、打車、坐地鐵，終于在濟南也能這么方便地出行了，感覺很不錯。”

（記者尹爽 攝）

雖然手機卡和公交卡實現了“合二為一”，但目前尚需獨立計費，也就是說，這張SIM卡還不支持刷手機直接扣話費。好處是，手機欠費也不會影響公交乘車使用，不方便的地方是，綁定后，乘客需到19處公交卡充值網點或通過網上充值進行乘車費的儲值。 （記者尹爽）

【網友聲音】

刷手機乘公交，你看不看好

【支持】手機當錢包，就是圖方便@指_繭_舞：讓我想起了上學的時候我們的飯卡（就是手機），吃飯，借書，買東西統(tǒng)統(tǒng)用手機，打電話還超便宜。@逝去的祝英臺：其實這個功能不錯，北京也有，不光能刷卡坐公交地鐵，還能在便利店買東西。另外NFC還能支持刷門禁。只要支持的場景多一些，還是很方便的。

【吐槽】來回跑太折騰，還是老老實實刷卡@踏雪尋熊1107：換SIM卡跑一趟腿，充值再跑一趟腿，用順手后還會把公交卡退掉，又要跑一趟腿……推出這個功能不就是為了方便嗎，這方便的代價也太高了！@meta-D：費那個勁干嘛……我的早就能刷了——公交卡放手機殼里就成!

【思考】 當務之急是完善網上充值功能@慶波17：公交公司應該開發(fā)一個app，裝在手機上，需注冊用戶名和密碼，可以網銀支付寶充值，并用手機的NFC功能實現刷卡。@惈不其然：為了刷卡還得換手機卡，不支持的還得換手機，何苦呢？還是務實一點好什么時候能把網上充值弄明白了就真的算服務大眾，造福一方了。 （鄭楚翹整理）

【馬上評論】

便民工程也得打通“最后一公里”

刷手機乘公交并不是新鮮事。早在2011年，深圳就在全國率先實現手機卡和城市公交卡的“二合一”，可刷手機坐公交、地鐵。2013年，北京市民只要持有支持NFC功能的手機，并安裝了NFC一卡通專用SIM卡，在北京就可以通過刷手機完成公交、地鐵刷卡和超市餐飲等小額支付。

在山東，包括煙臺、濰坊、青島在內的多個城市也已實現了刷手機坐公交等服務。不過，由于NFC技術的先天不足——具備NFC功能的手機不普及、蘋果手機NFC功能不對外不開放等——造成用戶群規(guī)模不大，此類業(yè)務一直不溫不火。但不能否認，這種基于“互聯網+”的移動支付方式有其創(chuàng)新性和便利性，是值得推廣的。濟南公交推出這種功能，其主動擁抱互聯網、方便市民出行的初衷也值得肯定。

不過，從該項功能目前的使用體驗看，還存在著“最后一公里”不通的問題。就像此前，濟南公交也曾推出網上充值，但因“技術限制”，市民得先購買一個售價近百元的設備。此番則需先換卡再充值，此后使用起來也不會因公交IC卡變成了手機SIM卡而變得便捷。本為方便市民，卻因技術限制，反而增加了市民的時間成本，削弱了用戶體驗。

一項值得肯定的民生工程，如果因為“最后一公里”不通，不能發(fā)揮最佳效果，實在讓人惋惜。因此，對于民生工程的提出者來說，擺在面前的問題，已經非常明確了。（本報記者）

【答疑解惑】

哪些手機支持開通？

得是安卓手機、移動用戶

“目前并不是所有手機型號都有NFC功能，一般安卓系統(tǒng)的手機應該都具備該項功能。”濟南公交工作人員說。這可能會讓大量的“果粉”傷感了，由于蘋果暫未對外開放NFC功能，所以使用蘋果手機的市民暫時無法實現刷手機乘公交。

此外，由于該項功能尚處于公測期，目前只能更換移動的SIM卡。市民可以登錄（https://www. cmpay.com/wallet/index.xht ml）查詢支持該項功能的手機型號。“目前，我們支持54款手機。”中國移動的工作人員說。

還能享受IC卡優(yōu)惠嗎？

優(yōu)惠不變，未來或能空中充值

乘客享受同樣的換乘優(yōu)惠，即乘車一卡一人打8折，乘坐2元(含)以下公交線路，2小時內換乘享受6折優(yōu)惠。

由于目前正在公測，“空中支付”功能尚未開通。這也就意味著，換了SIM卡的市民，還需到公交卡充值網點，或者借助網上充值設備進行乘車費的預存。據悉，目前濟南公交正在為包括手續(xù)費等的問題，正與相關部門進行談判。未來或可實現手機話費的轉存，或者通過相關電子支付方式，實現乘車費的預存。

手機丟失余額能找回嗎？

不能掛失，余額不補

與普通的公交乘車卡一樣，由于手機SIM卡公交功能也是不記名的，因此一旦手機或卡片丟失，無法掛失和找回卡上余額。

如手機卡損壞（無法打電話或無法刷卡乘車），需要換卡或退卡，需機主本人帶身份證，到濟南移動共青團路營業(yè)廳（二樓）辦理。如需退出卡內公交余額，用戶需帶著損壞的SIM卡，到濟南公交客服大廳（解放路18號），退出卡內公交余額，故障手機SIM卡由客服大廳收回。

老年卡、學生卡能辦理嗎？

暫不支持，未來或可微信驗證

由于手機SIM卡公交功能為不記名的，目前需要貼照片使用的學生卡或者老年優(yōu)惠卡等，是無法植入手機SIM卡中的。但隨著業(yè)務的逐步展開，不排除會開通通過微信驗證的方式，實現老年優(yōu)惠卡、學生卡等的捆綁使用。

使用有地域限制嗎？

坐萊蕪公交也能刷

那么這些城市之間是否可實現一部手機走天下呢？“由于密鑰不同，尚需過程。”濟南公交工作人員說，目前，濟南市民可刷手機乘坐與濟南實現公交一卡通的萊蕪的公交車。按照計劃，未來“6+1”省會城市群經濟圈中各城市都將實現公交卡互聯互通，這也就意味著，濟南市民未來拿著手機就能在周邊城市刷手機坐公交了。（記者尹爽 通訊員趙東云）

在上海用手機NFC功能刷卡坐地鐵有優(yōu)惠嗎？

能用。乘坐公交時，打開手機的NFC開關，手機在gōng交POSjī的刷卡處停留1-2秒，聽家到dī的一聲即完成刷kǎ。上海移動用戶只需持有符合中國移動和包業(yè)務規(guī)范的NFC獨手機以及支持移動手機交通卡應用的NFC－USIM卡，并通過中國移般單兩dàn煤評熱續(xù)而動和包客戶端下載移動手機交通來自卡客hù端應用軟件后，就可隨時隨地辦理一張手機形態(tài)的上海公gòng交通卡。2014年，上海移動起兵假敵府慶元毛評筆推出移動手機交通卡業(yè)務，該業(yè)務支持市民將手機與自己的公共交通卡“捆綁”，市民dé紙適定鐘決確夠可“刷手機”乘坐公交車，且享受與公共交軸精叫營拿通卡相tóng的優(yōu)惠折扣政策。擴展資料：手機NFC蒸紙體繼詩看功能支付地鐵和公jiāo車費用的好處。市民使用手機yī卡通將wú需繳納押金并支持退款業(yè)務。而在刷卡過程中更

以上就是關于公司的刷卡機是否有nfc功能的知識，后面我們會繼續(xù)為大家整理關于公司的刷卡機是否有nfc功能的知識，希望能夠幫助到大家！

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