網上關于刷卡機銀行卡和本人不匹配的刷卡知識比較多，也有關于刷卡機銀行卡和本人不匹配的問題，今天第一pos網(m.javbus2020.com)為大家整理刷卡常見知識，未來的我們終成一代卡神。

本文目錄一覽：

1、刷卡機銀行卡和本人不匹配

刷卡機銀行卡和本人不匹配

航班預訂

這次從美國回國，受五個一影響票不好買，不管怎樣，我想盡辦法買到了10k人民幣以內的機票。現金在韓亞和國航分別購票，是日從舊金山出發轉首爾。

第一入境青島。

機場交通與值機

開車去舊金山機場SFO，大概半小時。SFO韓亞商務艙柜臺也不怎么排隊。托運行李超重挺多地勤也沒說什么，感謝！兩張分開的票，行李直接掛到青島。有趣的是，韓亞北美到首爾行李給托兩件，CA韓國到中國的只給托一件（第二程沒買到商務）以為在SFO行李直掛就萬事大吉了，到了首爾國航的人拿著刷卡機讓大家補交行李費。SFO當天的安檢也沒什么人 不怎么排隊，當天的OZ211應該是最晚的一班，所以大部分都是亞洲人。很多人都防護服上身，雖然張文宏教授說沒有必要。

當天登機口G9

機場貴賓服務

SFO的休息室都歇業了，本來航空公司這個節點也不掙錢。正好成本也可以cut了。要不然Polaris可以了解一下。我和我的朋友第一個登機。

登機與歡迎

韓亞的空乘只戴了口罩，但他們那個口罩看起來密封的很好。禮遇中規中矩，沒什么特別的。

機艙設施與服務

當天飛機359，娛樂系統尚可。機上點餐正常提供，沒有減配。吃了土豆牛肉喝了紅酒。有個好東西，座位間通話。

機上餐飲與美景

這個部分就帶過吧。這個節點不關鍵了。

轉機

到了仁川再過一個安檢就到登機口區域了。韓亞三個休息室現在只開最大的那個。我們五點多安檢完體溫測量完，等到7:00休息室開門。休息室非常好，終于能堂食一下了。雖然菜品不多，人也不多。碩大的休息室也就十幾個人左右。

休息室外景

抵達與整體評價

仁川免稅店逛逛適當消費了一下。首爾T1現在一天只有20班左右客運航班。免稅店店面冷清。有一點：在那些免稅店購物之前可以憑信用卡金卡在service desk匹配一個免稅店的金卡，什么新羅，樂天都能。這個卡買東西還能額外打85折。首爾機場簡直好比一個商場名不虛傳，羅意威很多都打7折。普拉達現金9折刷卡95。LV貨也很全。

12:10 國航CA124開始登機。飛大概50多分鐘到青島。下飛機分批下。下了飛機之后有一個區域，海關工作人員協助一對一填表。然后采血，咽拭子。之后邊檢，再取行李。我在前排，朋友在后排，我一個小時就出來了。朋友在后艙，比我晚一小時出來。當時打登機牌時候有點著急，座位沒要求安排在一起。然后大巴統一送到隔離酒店，普通間270 高級間350；含三餐。

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國航CA124

本文源自飛客茶館會員“Itsokbro”

以上就是關于刷卡機銀行卡和本人不匹配的知識，后面我們會繼續為大家整理關于刷卡機銀行卡和本人不匹配的知識，希望能夠幫助到大家！

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