網(wǎng)上關(guān)于上海支付寶公交刷卡機(jī),上海交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型有溫度的刷卡知識(shí)比較多，也有關(guān)于上海支付寶公交刷卡機(jī)的問(wèn)題，今天第一pos網(wǎng)(m.javbus2020.com)為大家整理刷卡常見(jiàn)知識(shí)，未來(lái)的我們終成一代卡神。

本文目錄一覽：

1、上海支付寶公交刷卡機(jī)

2、上海brt可以用支付寶支付嗎？

上海支付寶公交刷卡機(jī)

圖說(shuō)：在車(chē)站觀察墨水屏能知曉車(chē)輛達(dá)到時(shí)間 新民晚報(bào)記者 陳夢(mèng)澤攝（下同）

智慧停車(chē)、一鍵叫車(chē)、出行即服務(wù)系統(tǒng)（MaaS）建設(shè)......在上海，這些數(shù)字化技術(shù)和手段正逐漸融入日常生活場(chǎng)景，悄然改變市民交通出行方式。

數(shù)字公交：坐車(chē)少等待 乘坐更舒適

今天上午，市民王女士要乘坐01路公交車(chē)去靜安寺。出門(mén)前，她通過(guò)“公交實(shí)時(shí)到站”小程序查詢，最快的一輛公交車(chē)“還有2站，約6分鐘”。

如今，上海市民出門(mén)前，就可以通過(guò)手機(jī)查詢附近公交車(chē)的到站時(shí)間，提前做好出行規(guī)劃，避免在公交站臺(tái)長(zhǎng)時(shí)間等候。這樣的查詢功能，在“上海公交”App、“隨申辦市民云”、“上海發(fā)布”微信公眾號(hào)、支付寶等平臺(tái)都能實(shí)現(xiàn)。

圖說(shuō)：市民通過(guò)手機(jī)查詢附近公交車(chē)的到站時(shí)間

而除了手機(jī)查詢，市民還可以掃描公交站牌上的二維碼，或者在車(chē)站觀察太陽(yáng)能墨水屏，就能輕松知曉下一班車(chē)的到站時(shí)間。

作為上海最大的地面公交骨干企業(yè)，久事公交目前有7600輛公交車(chē)為市民提供出行服務(wù)。而通過(guò)數(shù)字化的賦能，傳統(tǒng)公交行業(yè)服務(wù)品質(zhì)實(shí)現(xiàn)了飛躍發(fā)展。久事公交集團(tuán)營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)部經(jīng)理?xiàng)罾杳鹘榻B，出行即服務(wù)，這背后依托的是久事“云數(shù)據(jù)中心”強(qiáng)大的計(jì)算能力，依靠國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的公交到站信息預(yù)報(bào)模型，通過(guò)大數(shù)據(jù)積累和綜合分析， 并逐年提升公交到站預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。2021年，公交到站預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率將到97%以上，極大緩解市民的“等車(chē)焦慮”。

同時(shí)，久事公交升級(jí)發(fā)車(chē)屏，與調(diào)度室電腦和中途站預(yù)報(bào)屏同步連接，實(shí)時(shí)顯示每一輛公交車(chē)的位置、預(yù)測(cè)到站時(shí)間。目前，已有525條公交線路、4471個(gè)站點(diǎn)公交實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)到站信息預(yù)報(bào)服務(wù)。

圖說(shuō)：公交99路率先試點(diǎn)車(chē)廂舒適度智能預(yù)報(bào)

除了緩解市民的“等車(chē)焦慮”，目前，上海公交部分營(yíng)運(yùn)線路還在試點(diǎn)“車(chē)廂舒適度智能預(yù)報(bào)系統(tǒng)”。就在公交99路五角場(chǎng)淞滬路站，預(yù)報(bào)屏上跳躍著幾個(gè)卡通小人圖標(biāo)。數(shù)量從1到3，分別對(duì)應(yīng)“舒適、適中、擁擠”。久事公交集團(tuán)信息管理部經(jīng)理?xiàng)顝?fù)彬介紹，目前這個(gè)系統(tǒng)已經(jīng)拓展到23條公交線路、300輛公交車(chē)，未來(lái)將推廣到久事公交所有線路，覆蓋全部營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。

此外，久事公交下屬各營(yíng)運(yùn)公司還通過(guò)智能監(jiān)控指揮中心監(jiān)測(cè)、站點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)及時(shí)掌握客流數(shù)據(jù)，制定合理出車(chē)計(jì)劃、高峰發(fā)車(chē)間隔及應(yīng)急保障方案，實(shí)現(xiàn)客流與運(yùn)能科學(xué)匹配，滿足市民游客出行需求。

智慧出租：一屏接單 雙屏聯(lián)動(dòng)

為進(jìn)一步方便市民叫車(chē)出行，強(qiáng)生出租正在全面推進(jìn)“數(shù)字安全，智能運(yùn)營(yíng)，信息互動(dòng)”的數(shù)字車(chē)廂應(yīng)用場(chǎng)景，提升服務(wù)質(zhì)量滿足乘客智慧出行、品質(zhì)出行的需求。網(wǎng)絡(luò)訂單量到達(dá)2萬(wàn)單，空駛率下降了3%左右。

昨天下午，市民方先生向記者演示了操作過(guò)程。他打開(kāi)手機(jī)“申程出行”App，開(kāi)啟定位后，點(diǎn)擊頁(yè)面上藍(lán)色按鈕，兩分鐘后便等來(lái)一輛距離最近的空駛出租車(chē)。后排入座后，方先生又對(duì)著正前方一塊A4紙大小的乘客端屏幕說(shuō)出目的地：“中山醫(yī)院”，隨即看到屏幕上顯示導(dǎo)航線路圖。而司機(jī)馬志剛前排的司機(jī)端屏幕上，也顯示同樣導(dǎo)航線路圖。

“司機(jī)有沒(méi)有繞路？乘客通過(guò)屏幕可以第一時(shí)間看到行駛線路、實(shí)時(shí)路況。”強(qiáng)生致行總經(jīng)理、強(qiáng)生出租常務(wù)副總經(jīng)理湯健介紹，最新推出的強(qiáng)生出租車(chē)數(shù)字車(chē)廂，應(yīng)用了車(chē)載一體設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了“一屏接單，雙屏聯(lián)動(dòng)”。在司機(jī)側(cè)，一屏與申程出行全面對(duì)接，同時(shí)聚合美團(tuán)、曹操等其他第三方出行平臺(tái)，解決了駕駛員多手機(jī)接單的安全隱患。在乘客側(cè)，一屏提供了AI語(yǔ)音交互、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航和數(shù)字便捷支付等功能。

圖說(shuō)：司機(jī)端、乘客端屏幕實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)

雙屏聯(lián)動(dòng)，在最大程度地提高司乘溝通效率。乘車(chē)途中，有更改目的地、提前下車(chē)等，也可以隨時(shí)對(duì)屏幕說(shuō)出需求，進(jìn)行線路調(diào)整；到達(dá)目的后，乘客屏幕上會(huì)出現(xiàn)支付二維碼，供乘客自由選擇。

乘客體驗(yàn)更舒適，司機(jī)感覺(jué)車(chē)廂內(nèi)也耳根清凈了。以前，為了多接單，馬志剛同時(shí)開(kāi)啟3部手機(jī)來(lái)接單。“一部手機(jī)對(duì)應(yīng)一個(gè)預(yù)約平臺(tái)，耳邊‘叮叮’‘滴滴’訂單提醒聲此起彼伏，真的有點(diǎn)吵。”他笑道，如今司機(jī)端屏幕與申程出行全面對(duì)接，按一下屏幕中央的“接單”鍵，屏幕立即進(jìn)入“搶單模式接單中”，同時(shí)接多個(gè)平臺(tái)的叫車(chē)訂單。

圖說(shuō)：司機(jī)端屏幕實(shí)現(xiàn)一鍵接單

此外，針對(duì)老人、兒童等特殊人群，客戶端屏幕還可以實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)分享行程”“錄音保護(hù)”“危險(xiǎn)求助”等功能，提供更多個(gè)性化服務(wù)。

預(yù)約停車(chē)：一鍵預(yù)約 舒心停車(chē)

今天上午，市民王芳開(kāi)車(chē)駛到新華醫(yī)院江浦路入口處的閘機(jī)前，出示“上海停車(chē)”APP預(yù)約碼。管理人員放行后，她跟著“預(yù)約車(chē)輛”的指示牌導(dǎo)引，五分鐘不到就順利進(jìn)入預(yù)約停車(chē)區(qū)域。管理人員還告訴她，就醫(yī)結(jié)束后使用“上海停車(chē)”APP或者小程序的在線支付或無(wú)感支付功能，就能快捷離場(chǎng)。

“方便、貼心、高效”是王芳體驗(yàn)預(yù)約停車(chē)服務(wù)后的切身感受。“能這樣快捷進(jìn)入醫(yī)院的停車(chē)場(chǎng)，這在以往是不敢想象的，不是在門(mén)口大排長(zhǎng)龍，就是安保人員直接勸導(dǎo)駛離。如今，預(yù)約成功后，就可以不再為停車(chē)發(fā)愁了。”

作為全市首個(gè)三甲醫(yī)院停車(chē)預(yù)約試點(diǎn)，新華醫(yī)院每天有大量扶老攜幼的就診群眾，停車(chē)難一直是他們揮之不去的苦惱。如今，通過(guò)停車(chē)預(yù)約這種方式，可以將新華醫(yī)院有限的停車(chē)資源與迫切的停車(chē)需求進(jìn)行精準(zhǔn)匹配，提高停車(chē)位利用率，有效緩解停車(chē)供需矛盾。通過(guò)預(yù)約車(chē)輛專用道的使用，和無(wú)感支付的技術(shù)手段，則為市民帶來(lái)良好的體驗(yàn)感，也提高醫(yī)院停車(chē)管理效率。

圖說(shuō)：“上海停車(chē)”APP可提前三天預(yù)約停車(chē)位

記者在“上海停車(chē)”APP上看到，在“醫(yī)院停車(chē)預(yù)約”入口，用戶可提前3天預(yù)約新華醫(yī)院的停車(chē)服務(wù)。車(chē)位如約滿，還可以通過(guò)平臺(tái)尋找周邊的社會(huì)停車(chē)場(chǎng)或道路停車(chē)位。

如此“一鍵預(yù)約、舒心停車(chē)”的便民措施，今年將逐步推廣至更多上海三甲醫(yī)院。上海市道路運(yùn)輸管理局運(yùn)行處王志昕介紹，目前，上海瑞金醫(yī)院也已推出“預(yù)約停車(chē)”服務(wù)。

圖說(shuō)：“上海停車(chē)”APP破解市民停車(chē)難題

據(jù)悉，“上海停車(chē)”APP匯聚了停車(chē)預(yù)約、錯(cuò)峰共享、停車(chē)導(dǎo)航等八項(xiàng)服務(wù)功能，已覆蓋全市4700多個(gè)公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）和收費(fèi)道路停車(chē)場(chǎng)、100萬(wàn)個(gè)公共泊位，成為上海市交通管理部門(mén)建設(shè)“智慧交通”的一大亮點(diǎn)。

比如針對(duì)“老舊小區(qū)停車(chē)難”問(wèn)題，“上海停車(chē)”APP推出“錯(cuò)峰共享”服務(wù)功能，利用商業(yè)場(chǎng)（庫(kù)）停車(chē)潮汐性特征，將夜間的商業(yè)場(chǎng)（庫(kù)）的空余泊位資源提供給周邊小區(qū)居民。不久，居民可以選擇小區(qū)周邊適合的場(chǎng)庫(kù)，直接通過(guò)線上簽約共享停車(chē)位而緩解小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題。目前，“上海停車(chē)”已上線35處線上簽約的場(chǎng)（庫(kù)），今年年內(nèi)將推進(jìn)100家線上簽約錯(cuò)峰場(chǎng)（庫(kù)）。

上海加速打造數(shù)字交通“新場(chǎng)景”

“讓交通更好服務(wù)公眾，下一步，上海將打造MaaS（出行即服務(wù)）平臺(tái)，推動(dòng)交通行業(yè)服務(wù)整合。”久事集團(tuán)信息科技部總經(jīng)理火煒介紹，將公交、地鐵、停車(chē)、出租等單一場(chǎng)景的出行和支付服務(wù)進(jìn)行“一站式”整合，加強(qiáng)與生活場(chǎng)景的聯(lián)動(dòng)，與就醫(yī)、旅游、購(gòu)物、餐飲、賽事等場(chǎng)景的聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“一體化”的服務(wù)。

同時(shí)，最新發(fā)布的《上海市交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)施意見(jiàn)（2021-2023年）》也列出了60項(xiàng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目清單，將打造一批綜合面強(qiáng)、應(yīng)用面廣的數(shù)字交通“新場(chǎng)景”，包括智慧高速、智慧軌道、自動(dòng)駕駛、智慧港航、MaaS等。

展望未來(lái)，上海將進(jìn)一步大力推進(jìn)交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，聚焦高品質(zhì)出行服務(wù)等生活數(shù)字化領(lǐng)域，推進(jìn)落實(shí)“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略，豐富規(guī)范個(gè)體出行新生態(tài)，實(shí)現(xiàn)出行即服務(wù)理念，構(gòu)建交通出行新格局，實(shí)現(xiàn)人民從“走得了”到“走得好”，貨物從“運(yùn)得到”到“運(yùn)得暢”，打造有溫度的交通生活服務(wù)生態(tài)。

新聞鏈接：數(shù)字化分析 最優(yōu)化上海公交線路

數(shù)字化轉(zhuǎn)型并不是冷冰冰的大數(shù)據(jù)，同樣體現(xiàn)城市溫度和人文關(guān)懷。

如今，上海地鐵網(wǎng)越織越密，分流了部分公交線路的客流量。然而，一些公交車(chē)非但沒(méi)有被取消，更是從原來(lái)的路線向兩頭延伸。

究其原因，是因?yàn)樵谡{(diào)查中發(fā)現(xiàn)，部分中老年人因?yàn)橥饶_不便，不喜歡上上下下走樓梯，于是更偏愛(ài)公交出行；非高峰時(shí)段，公交車(chē)有座位，車(chē)票更優(yōu)惠，同時(shí)也吸引了很多市民。

于是，合理優(yōu)化布局公交線網(wǎng)，解決地鐵“最后一公里”難題，成為一道新課題。

昔日公交95路起始站分別是上海火車(chē)站、呼蘭路通河路。隨著地鐵一號(hào)線開(kāi)通，乘客量有所下降。為此，久事公交停止運(yùn)營(yíng)與95路有較大重復(fù)走向的253路，撤銷復(fù)線后騰挪出來(lái)的車(chē)輛則全部加入95路車(chē)隊(duì)，并將起始站分別延伸至盧浦大橋樞紐、共和新路呼蘭路，充分發(fā)揮共和新路南北向通道中的公交專用車(chē)道的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。

如今，95路已成為市中心區(qū)南北主干道上的“骨干”線路，運(yùn)能提升約60%，早晚發(fā)車(chē)間隔縮短至5分鐘。值得一提的是，線網(wǎng)優(yōu)化后的95路串聯(lián)起醫(yī)院、商場(chǎng)等多個(gè)生活場(chǎng)景，并在廣中路、汶水路、長(zhǎng)江西路等9個(gè)站點(diǎn)和地鐵一號(hào)線實(shí)現(xiàn) “無(wú)縫換乘”。一旦地鐵發(fā)生延誤等狀況，還能進(jìn)行馳援。

“通過(guò)久事公交智慧云平臺(tái)，融合了公交刷卡、線下消費(fèi)、高德地圖等各類數(shù)據(jù)，分析公交出行潛在客群。”火煒表示，通過(guò)對(duì)OD（交通起止點(diǎn)）分析模塊，反映了潛在客流去哪里，查看上海市中心的客流去向，看到客流的最優(yōu)出行路線，發(fā)現(xiàn)客流量最大的道路分布。

目前，上海根據(jù)現(xiàn)在的數(shù)據(jù)已分析出了30條客運(yùn)走廊，這些將是上海進(jìn)行有的放矢地規(guī)劃并實(shí)施線網(wǎng)優(yōu)化的重點(diǎn)方向。

新民晚報(bào)記者 楊玉紅 裘穎瓊

上海brt可以用支付寶支付嗎？

支付寶乘車(chē)碼上海可以使用。支付寶乘車(chē)碼是一種為了方便市民出行，搭乘公共交通工具（公交車(chē)、地鐵等）提供的先乘車(chē)后支付的二維碼產(chǎn)品，解決了乘客找零錢(qián)或者買(mǎi)票才能乘車(chē)的煩惱。上海地區(qū)使用步驟為：

步驟1：打開(kāi)支付寶APP，找到“城市服務(wù)”，點(diǎn)擊進(jìn)入。

步驟2：進(jìn)入城市服務(wù)功能界面，選擇頂部的城市服務(wù)為“上海”。

步驟3：選定服務(wù)城市之后，點(diǎn)擊底部的“同意協(xié)議并領(lǐng)卡”，即可開(kāi)通支付寶乘車(chē)碼的功能。點(diǎn)擊“展開(kāi)”按照頁(yè)面上的“領(lǐng)卡后的使用方法”的介紹即可正常使用支付寶乘車(chē)碼的功能。

以上就是關(guān)于上海支付寶公交刷卡機(jī),上海交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型有溫度的知識(shí)，后面我們會(huì)繼續(xù)為大家整理關(guān)于上海支付寶公交刷卡機(jī)的知識(shí)，希望能夠幫助到大家！

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