網上關于地鐵刷卡機在哪,一卡通丟失后的刷卡知識比較多，也有關于地鐵刷卡機在哪的問題，今天第一pos網(m.javbus2020.com)為大家整理刷卡常見知識，未來的我們終成一代卡神。

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1、地鐵刷卡機在哪

地鐵刷卡機在哪

來源：天津日報

?實名登記是為滿足城市立體安防需求推行的，相關文件中沒有掛失的規定。為提升用戶體驗，一卡通公司推出報失服務。“報失”后可免費領取一張零押金的城市卡。報失不等于掛失，不能找回余額。

?所有用戶的充值款作為沉淀資金,統一交由銀行開立專門賬戶監管，專款專用。城市卡長期有效，除非卡片損壞并完成換卡退資業務，否則即便是丟了，從公司角度仍視其為有效。“已丟”卡的余額都在銀行“沉淀資金”賬戶里。

▼讀者來信

天津日報：

我的地鐵公交一卡通丟了，想把卡里的余額轉移到另外一張我的一卡通上，兩張卡都做過實名登記，確定是我的卡，但一卡通客服告訴我，余額無法轉移。

我原來的卡里還有將近100元錢，不能轉到新卡里，是一筆損失。同時，我也覺得不對勁，一卡通已經實名登記了，每張卡里有多少錢，對應哪個人，一卡通公司的管理系統里都應該有記錄，為什么不能把錢轉移到同一用戶名的另外一張一卡通卡里？從一卡通發卡以來有多少人丟過一卡通卡？里面的余額應該是很大一筆錢了，這些錢都去哪了？作為一卡通的使用人，我們有知情權，也有權要回自己的錢。 讀者 田先生

▼記者調查

讀者田先生的看法，有一定代表性，本報曾多次接到市民的類似投訴。為此，記者做了相關調查。

記者聯系一卡通公司。工作人員回復說，城市一卡通本來不記名不掛失，2016年，為建設平安天津，應公安機關等部門要求，開始實名登記，但是城市一卡通仍然不等同于銀行卡。

傳統銀行卡為聯機交易，資金賬戶在后臺，消費時需要輸密碼。銀行卡可看作訪問賬戶的鑰匙。當銀行卡丟失，用戶掛失后，銀行在后臺將賬戶鎖死，銀行卡就失效了。城市卡是非接觸式IC卡，支付時，只需將城市卡放置在公交車刷卡機、地鐵閘機等刷卡終端感應區內，300毫秒內便可完成支付。城市卡的余額數據存在芯片里，機具無需通過網絡訪問后臺數據，直接在卡內賬戶中扣除相應乘車費用，待運營空閑或者運營結束等不影響用戶使用的時候，公共交通運營企業才會統一上傳刷卡數據。一卡通公司沒辦法對城市卡的余額進行實時監控和管理。基于這個特點，《城市卡用戶服務規則》規定，城市卡不記名不掛失。為避免丟卡給持卡人帶來過重損失，城市卡設置了最多充值1000元的限制。

那么實名登記有什么用？是不是走過場？對于讀者的質疑，一卡通工作人員說，實名登記是為滿足城市立體安防需求推行的，相關文件中沒有掛失的規定。為提升用戶體驗，一卡通公司推出報失服務。“報失”后可免費領取一張零押金的城市卡。報失不等于掛失，不能找回余額。

既然余額不能找回，那么，丟失的城市卡內的余額到底去哪了呢？目前有多少長時間（例如半年以上）沒有使用的“沉睡”卡？

記者反復追問，一卡通公司“慎重研究”后回復：所有用戶的充值款作為沉淀資金,統一交由銀行開立專門賬戶監管，專款專用。城市卡長期有效，除非卡片損壞并完成換卡退資業務，否則即便是丟了，從公司角度仍視其為有效。“已丟”卡的余額都在銀行“沉淀資金”賬戶里，至于有多少“沉睡”卡？一卡通公司沒有統計，因為“公司不能主觀臆斷卡的狀態。”

有讀者注意到，早在2015年，天津城市一卡通公司就發布消息稱，一卡通余額可通過向公眾號發送卡號的形式，在線查詢。也就是說，城市卡的管理系統已經細化到每張卡片，包括余額的查詢和管理也不是沒辦法實現。既然如此，為什么不能把已丟失卡里的余額轉到用戶的新卡里呢？

一卡通公司介紹，要實現一張城市卡內的余額找回有個前置程序，即把所有適用這張卡的終端全部重新設置，以使城市卡不能實現刷卡付費，從而“鎖死”這張卡。現在的問題是，城市卡的終端數量龐大，有的卡已實現250多個城市互聯互通，一旦哪個終端沒落實，就可能出現“死卡不死”，如果有人惡意刷卡，將進一步導致沉淀資金受損。況且，目前城市卡刷卡數據不能實時上傳，無法固定余額的實時數據，也是無法找回余額的理由。

對于一卡通的答復，田先生并不滿意。他認為，既然他實名登記了，他的每張卡都能對應，每張卡里有多少錢也能查詢，一卡通公司理應退款，至于技術層面上有難度，一卡通公司應該想辦法克服，而不是消極應對，甚至是“漁翁得利”。

以上就是關于地鐵刷卡機在哪,一卡通丟失后的知識，后面我們會繼續為大家整理關于地鐵刷卡機在哪的知識，希望能夠幫助到大家！

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