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1、為什么刷卡機充電不了

為什么刷卡機充電不了

免費存車，每小時1毛錢成本價充電！在山西大學大東關校區家屬院，兩間再普通不過的存車棚，經過改造，被賦予了智能基因，實現24小時監控、無人值守、智能成本充電，讓老百姓的日常存車、充電便捷又實惠。小車棚、大民生！群眾利益無小事，這1毛錢成本價充電的背后，是一切為了老百姓著想，讓老百姓得到和在家充電一樣實惠的初心。1月17日，改頭換面的智能存車棚投入使用半年多來，受到居民們熱贊，近200名居民惠享智能成本充電。

山西大學大東關校區家屬院分上下兩院，上院下院各有一間存車棚。鐵柵欄大門、四周磚墻結構、水泥地面……這兩間車棚的“容貌”就是“中國式車棚”的模樣，再普通不過。

1月17日16時許，存車棚的大門在刷卡后自動打開，剛剛外出回來的吳阿姨，騎著電動車進來了。“現在充1個小時電只花一毛錢，我的車子小，一次一般用2至3個小時就充滿了，也不跑多少路，四五天充一次，卡里充了20塊錢，用了快半年，還沒用完，這車棚改造得真好！”吳阿姨說，她家住3樓，過去充電是從家里飛線到樓下充，特別不方便，遇個刮風下雨，還操心。現在車棚里就能充電，充滿自動斷電，安全方便又省心，關鍵是真便宜。

張女士上班、接送孩子上下學都需要騎電動車，使用頻率比吳阿姨高。和吳阿姨一樣，張女士家也住3樓，過去，她不是提著笨重的電池上樓充電，就是飛線下樓充電。她說：“冬天冷，電池充電時間變長，需要一天一充，夏天一般兩天充一次就行。但是充電一小時只要1毛錢，我卡里充了100塊錢，用了半年，現在還剩30多塊呢。”對于存車棚改造給他們帶來的便利和實惠，進進出出存車取車的居民們贊不絕口。

據了解，在太原一些小區安裝的電動車共享智能充電樁，收費為每小時0.25元。為啥山西大學大東關校區存車棚電動車充電比共享智能充電樁還便宜，只收1毛錢呢？這一切，皆因這兩間存車棚的智能化改造。普普通通的存車棚被賦予了“智能”基因，充滿了時尚的味道。

在這兩間存車棚的大門前，都安裝有立式刷卡機，居民存車取車時可憑卡出入。進入存車棚，棚頂四個方位安裝有四個監控探頭，監控大屏懸掛在墻上，存車棚內存車取車等實時畫面清晰顯示，實現24小時實時監控，無需車棚看管人員，省去了人力成本。

存車棚內自行車、電動車分區存放，施劃了停車位，井然有序。在電動車充電區，智能充電盒子的紅色指示燈閃爍，10趟充電線路正常工作，可以滿足10輛電動車同時充電。山西晚報記者注意到，相比停車區車位，電動車充電區的車位施劃距離要寬大一些。山西大學后勤處副處長劉占彪說，存車區車位距離較寬些，主要是出于充電安全考慮，一旦發生自燃等意外，不至于殃及其它車輛。

同時，存車棚內還配備了滅火器，在墻上張貼有《大東關校區家屬車棚充電站管理辦法》（暫行）、智能充電操作指南、安全警示標語等，提醒居民在無人值守車棚文明存車、安全充電。

智能化改造從想法到落實，源于一切為了百姓、真正還利于民的初心。針對家屬院內電動車充電私拉亂接、電動車進樓等不安全現象，劉占彪說，作為山西大學后勤黨委為民辦的實事之一，按照山西大學副校長盧宇鴻的指示，要從根上解決問題，即要疏不能堵，不能一禁了之，要因地制宜根據教職工需求，采取有效措施，在保障安全的基礎上，要讓教職工及其家屬實實在在感受到實惠。

經過廣泛市場調研、多方對比、精準核算，這兩間存車棚在智能化改造后，最終定價電動車充電每小時1毛錢，絲毫不贏利，實現成本充電。去年6月，改頭換面的智能車棚開始試運行，居民們錄入車輛基本信息后，實名登記辦卡。經過半年多的運行，山西大學大東關校區家屬院飛線充電現象沒有了，電瓶入樓情況明顯減少，家屬院環境明顯改善。

“這兩間存車棚實行智能化管理，沒有值守人員，衛生保潔納入學校保潔范圍，不需要任何人力成本，需要支出的就是車棚棚頂幾只燈泡的電費。”劉占彪說，小車棚，大民生！我們在兩間小車棚身上下大功夫，智能先行，安全為基，居民們不用推車入樓，不用提電瓶上樓，不用為了電動車充電多花一分錢，和在家里充電一樣，真正實現了免費存車，成本充電，讓居民們得到了實實在在的便利與實惠。

來源：山西晚報

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