網(wǎng)上關(guān)于上海公交刷卡機(jī)改造的刷卡知識(shí)比較多，也有關(guān)于上海公交刷卡機(jī)改造的問題，今天第一pos網(wǎng)(m.javbus2020.com)為大家整理刷卡常見知識(shí)，未來的我們終成一代卡神。

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1、上海公交刷卡機(jī)改造

上海公交刷卡機(jī)改造

隨著越來越多的公司復(fù)工，上海交通也將面臨更大的挑戰(zhàn)，如何確保各類交通設(shè)施的安全？今天，讓我們一起去看一看交通防控第一線~

地鐵

將加開備車疏散大客流

復(fù)工第一周，上海地鐵全路網(wǎng)工作日的日均客流為120.7萬人次，而在疫情發(fā)生前，上海地鐵全網(wǎng)絡(luò)工作日正常客流在1200萬人次左右，上一周的客流較疫情發(fā)生前的工作日日均客流降幅近90%。

上海地鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵客流雖大幅下降，但隨著返程人員的陸續(xù)回滬，上海地鐵仍將高度關(guān)注客流變化，全力落實(shí)好疫情防控期間軌道交通列車滿載率控制措施，努力降低車廂乘客聚集帶來的交叉感染風(fēng)險(xiǎn)。

在車站管控方面

上海地鐵將結(jié)合疫情防控測(cè)溫要求，通過繞行、分段限流、分批放行、調(diào)整車站設(shè)備等措施，控制進(jìn)站速度，靈活調(diào)整限流強(qiáng)度，從而降低客流密度。

同時(shí)還將根據(jù)列車滿載情況，會(huì)同屬地街鎮(zhèn)動(dòng)態(tài)啟動(dòng)“四長聯(lián)動(dòng)”機(jī)制，協(xié)同管控。必要時(shí)，還將實(shí)施鄰站或鄰線配合限流，均衡降低人群聚集密度。

在列車管控方面

上海地鐵將結(jié)合路網(wǎng)線路斷面客流數(shù)據(jù)分析，針對(duì)高滿載率區(qū)段，將通過縮短或調(diào)整停站時(shí)分，加開備車疏散大客流，提升重點(diǎn)區(qū)段運(yùn)能、動(dòng)態(tài)調(diào)整行車交路、列車載客通過不停靠等運(yùn)營調(diào)度手段，均衡列車客流滿載率，最大限度控制人流密度。

上海地鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人提醒，

“

疫情期間如無必要，建議市民選擇其他地面交通，盡可能不乘坐或減少乘坐軌道交通。如不得不搭乘地鐵，也請(qǐng)務(wù)必做好個(gè)人防護(hù)措施：

乘坐地鐵必須全程佩戴口罩；主動(dòng)接受車站“測(cè)溫”檢查；“刷碼過閘”無接觸式進(jìn)出站；分散車門候車，不扎堆上下車；車廂人多時(shí)等候下一班列車；盡量與周圍乘客保持一定距離；條件允許時(shí)“隔位”而坐、分散而坐；錯(cuò)峰出行，留有余量，避開大客流車站；配合車站限流、列車跳停措施；不要在地鐵內(nèi)長時(shí)間逗留；身體不適及時(shí)聯(lián)系工作人員；行程結(jié)束及時(shí)洗手消毒；記錄地鐵行程以備查詢。

”

地面公交

霧化消毒保障車廂安全

2月16日，據(jù)久事公交集團(tuán)透露，復(fù)工的第一個(gè)星期，日均公交客流在40萬人次左右。盡管客流還在逐漸回溫，消毒工作卻絲毫沒有馬虎。

司機(jī)方進(jìn)每天早晨6時(shí)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)中運(yùn)量71路的申昆路樞紐站。在發(fā)車前他會(huì)花上半個(gè)小時(shí)給這輛長18米的大家伙全面消毒，為此每天4時(shí)他便要起床，騎自行車穿過熟睡的上海。

在開窗和清掃等常規(guī)操作后，方進(jìn)用浸泡消毒液的抹布，自上而下擦拭，依次為空調(diào)出風(fēng)口、拉桿、手環(huán)、座椅扶手、椅背、椅面、側(cè)壁、駕駛區(qū)消毒，最后重點(diǎn)對(duì)付乘客頻繁接觸的刷卡機(jī)。

人工消毒以外，久事在公交線路試點(diǎn)采用大型電動(dòng)噴霧器噴灑新型消毒劑對(duì)車廂進(jìn)行消毒。通過電動(dòng)噴霧器，細(xì)小的新型消毒劑霧化顆粒可達(dá)到14-18μm，消毒因子能很好地懸浮在空氣中，對(duì)有害微生物進(jìn)行持續(xù)有效消殺。

此外，測(cè)溫點(diǎn)仍在持續(xù)增加。久事公交目前在全市79個(gè)樞紐站、273條線路終點(diǎn)站為上下車乘客做好體溫測(cè)量工作，并在42個(gè)封閉式樞紐設(shè)置了發(fā)熱乘客臨時(shí)安置點(diǎn)。

臨時(shí)安置點(diǎn)避開公交司乘調(diào)度人員所在區(qū)域，距離乘客聚集的客流通道至少2米開外，以避免發(fā)熱乘客經(jīng)過時(shí)發(fā)生交叉感染。

而針對(duì)公交停車場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)人員及車輛，上百名志愿者協(xié)助場(chǎng)管公司對(duì)其進(jìn)行測(cè)溫登記、人員識(shí)別工作以及對(duì)公交樞紐站的各項(xiàng)檢查督察工作。

出租汽車

車輛消毒后方可營運(yùn)

2月16日下午，強(qiáng)生出租位于南陳路的一家分公司內(nèi)，司機(jī)婁師傅在14時(shí)30分來到分公司第二次給車輛進(jìn)行全面消毒。

車一停穩(wěn)，三名工作人員便分頭行事。其中，一人端起霧化“消毒槍”對(duì)駕駛室、副駕駛、后排座位等區(qū)域一一進(jìn)行消毒；另一人則對(duì)車門、車窗，尤其是門把手、座墊以及車內(nèi)按鈕等處仔細(xì)擦拭。此外，服務(wù)臺(tái)的一名工作人員還會(huì)對(duì)駕駛員的消毒防疫物資進(jìn)行補(bǔ)給，如手套、口罩、消毒液等等。

強(qiáng)生出租表示，

“

所有司機(jī)每天出車前必須完成車輛消毒，否則將無法打開計(jì)價(jià)器進(jìn)行營運(yùn)。而公司在給駕駛員配備隨車消毒小噴壺和免洗洗手液的基礎(chǔ)上，從16日起，還給每位駕駛員都發(fā)一個(gè)紫外線消毒燈。

目前強(qiáng)生鼓勵(lì)駕駛員實(shí)現(xiàn)一日多次消毒，并向出租車駕駛員開放各營運(yùn)公司車隊(duì)、各修理廠作為消毒站點(diǎn)。公司還要求駕駛員加強(qiáng)車輛空調(diào)等通風(fēng)系統(tǒng)的清潔和消毒，提高空氣濾清器的更換和清潔消毒頻次。在每次自行消毒時(shí)，駕駛員須采用書面記錄或拍攝照片、視頻，記錄消毒過程。

此外，對(duì)運(yùn)送乘客到醫(yī)院或接觸過疑似病例的重點(diǎn)車輛，公司采取定點(diǎn)定時(shí)強(qiáng)制消毒，并對(duì)消毒車輛進(jìn)行檢測(cè)、通風(fēng)，待車輛符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)后方可營運(yùn)。

”

輪渡

常規(guī)消毒次數(shù)從2次增加到4次

從疫情防控開始以來，黃浦江上的17條航線沒有一條停過航，始終往返于浦江兩岸。

上海市輪渡有限公司透露，上周客流與同期相比還是大幅下降，但疫情防控措施從上周開始陸續(xù)升級(jí)。2月10日起，所有渡輪的空調(diào)設(shè)備都被關(guān)閉，客艙窗戶被打開以確保空氣流通。2月14日起，常規(guī)消毒次數(shù)從2次增加到4次。

此前，輪渡公司每日對(duì)各類設(shè)備設(shè)施、渡輪客艙、駕駛室、機(jī)艙以及輪渡候船室、浮橋、碼頭等公共場(chǎng)所區(qū)域共進(jìn)行定時(shí)（每日13時(shí)和航線收渡后）消毒兩次，近期又在每日客流早、晚高峰結(jié)束后再各增加一次，一日共四次，并視航線客流回升情況，再適時(shí)增加消毒頻率。所有消毒都有記錄并對(duì)社會(huì)進(jìn)行公開。

上周，上海輪渡每日累計(jì)消毒檢票閘機(jī)680臺(tái)次、消毒乘客座椅6900座次、消毒運(yùn)營船舶120艘次，消毒公共場(chǎng)所面積達(dá)5萬平方米。

乘客測(cè)量體溫和當(dāng)班職工測(cè)量體溫在所有站點(diǎn)全覆蓋。目前，日均測(cè)量乘客體溫達(dá)3.1萬人次，隨著客流逐步回升，測(cè)量人數(shù)將繼續(xù)上升。

上海輪渡表示，乘客進(jìn)入輪站必須佩戴口罩，并自覺配合進(jìn)行體溫測(cè)量。黃浦江上17條航線渡口均設(shè)置了“發(fā)熱乘客臨時(shí)留置點(diǎn)”，一旦發(fā)現(xiàn)體溫達(dá)37.3℃及以上的乘客會(huì)將其帶離進(jìn)站通道至“發(fā)熱乘客臨時(shí)安置點(diǎn)”，并做好發(fā)放健康告知書、登記乘客基本信息、撥打120等工作。

部分來源：上海大調(diào)研、澎湃新聞

上海市交通委宣教中心

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