網(wǎng)上關(guān)于開商寶能刷卡機(jī)的刷卡知識(shí)比較多，也有關(guān)于開商寶能刷卡機(jī)的問題，今天第一pos網(wǎng)(m.javbus2020.com)為大家整理刷卡常見知識(shí)，未來的我們終成一代卡神。

本文目錄一覽：

1、開商寶能刷卡機(jī)

開商寶能刷卡機(jī)

文/易北辰頻道 Jared

Apple Pay在國(guó)內(nèi)上線已一年有余，然而時(shí)至今日，我拿著自己的iPhone6s到一些大型連鎖超市去購(gòu)物，仍然很少見到使用Apple Pay的，大多數(shù)用戶習(xí)慣使用微信支付、支付寶的支付方式。

最新消息，蘋果在中國(guó)將有可能像日本那樣用Apple pay支持公交卡。于是乎，評(píng)論一片叫好，紛紛認(rèn)為蘋果支付能夠借此實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)頹勢(shì)。

Apple Pay在中國(guó)成為雞肋

在分析這個(gè)功能是否真的能讓Apple Pay逆襲之前，我們先來看看有關(guān)于Apple Pay的無情吐槽。

場(chǎng)景一：

店員：“微信？支付寶？”

消費(fèi)者：“Apple Pay.”

店員：“什么呸？”

消費(fèi)者：“呃…蘋果支付，那個(gè)銀行卡閃付”

店員：“閃付咋弄？”

消費(fèi)者：“你就跟刷銀行卡一樣操作就行。”

店員：“你這不浪費(fèi)時(shí)間嗎？我給你直接刷微信不就好了。”

……

場(chǎng)景二：

顧客：“可以用Apple pay嗎？”

老板：“別說英文，聽不懂！”

顧客：“……可以用蘋果支付嗎？”

老板：“你咋這么牛呢？你咋不用獼猴桃支付呢？”

場(chǎng)景三：

顧客：“你好，我要用Apple Pay付款。”

店員：“啥是Apple Pay?”

顧客：“算了，還是用支付寶吧。”

店員：“不早說，那你掃這個(gè)二維碼吧。”

Apple Pay在國(guó)內(nèi)遭遇“水土不服”，原因有三：

1、補(bǔ)貼少，受眾少，硬件成本對(duì)于用戶和商家都是一個(gè)問題。

用戶方面，目前必須是滿足iPhone6或者以上機(jī)型，加上要綁定信用卡以及支持非接觸式支付的POS機(jī)，這三個(gè)條件滿足才可以使用Apple Pay。

2、缺乏社交和電商屬性，不能養(yǎng)成習(xí)慣;

微信、支付寶等第三方移動(dòng)支付不僅僅解放了我們拿錢包的手，還提供了更多關(guān)于社交、娛樂的附加價(jià)值。但蘋果在這方面明顯不夠地氣，不夠深入基層。

3、推廣不夠，消費(fèi)者知道的少，收銀員不會(huì)使用。

一方面蘋果的地推能力跟不上，覆蓋的應(yīng)用場(chǎng)景極有限；另一方面，一些商超店員沒有接受相關(guān)培訓(xùn)不會(huì)使用，習(xí)慣了支付寶、微信支付。不僅不會(huì)主動(dòng)提議顧客使用蘋果支付，甚至主動(dòng)說服消費(fèi)者放棄蘋果支付改用支付寶或者微信。

難道說，Apple Pay真的就失去了翻盤的機(jī)會(huì)了嗎？

近日，Jared在更新ios 10.3.1后發(fā)現(xiàn)，在 “關(guān)于Apple Pay與隱私”的協(xié)議中，提到了關(guān)于Apple Pay與交通卡的綁定政策，如果您將已啟用Apple Pay的交通卡添加到Wallet，那么交通卡信息將與iCloud賬戶關(guān)聯(lián)。……如卡片被設(shè)置為快捷交通卡，此設(shè)置允許您則無需Touch ID或密碼解鎖即可完成交易……

也就是說只要經(jīng)過正確設(shè)置，用Apple Pay刷卡和手持公交卡刷卡幾乎沒有差別。這也意味著，中國(guó)很有可能成為全球又一個(gè)支持Apple Pay公交卡功能的國(guó)家。盡管目前還沒有業(yè)界人士爆料，蘋果官方也未對(duì)此做出回應(yīng)。但已有不少的媒體報(bào)道，并希望這一天能早點(diǎn)到來。

他山之石，蘋果支付在日本

據(jù)媒體報(bào)道，Apple Pay于去年10月正式登陸日本，成為第12個(gè)支持蘋果移動(dòng)支付服務(wù)的國(guó)家。除了可以綁定添加銀行卡，日本的Apple Pay服務(wù)與其他國(guó)家最大的區(qū)別就是支持綁定東日本鐵道公司(JR East)發(fā)行的交通卡 Suica，正式開啟了Apple Pay交通卡功能。Suica龐大的發(fā)卡量以及成熟的刷卡環(huán)境的原因是Apple Pay交通卡功能選擇日本率先上線的原因。至今，日本依然是唯一一個(gè)支持Apple Pay交通卡功能的國(guó)家。

Apple Pay國(guó)內(nèi)當(dāng)公交卡 問題仍不少

此番，中國(guó)很有可能成為全球第二個(gè)支持Apple pay交通卡功能的國(guó)家。在很多人看來，交通支付可能是Apple Pay在國(guó)內(nèi)逆襲的唯一機(jī)會(huì)了，且不說這個(gè)猜想是否準(zhǔn)確。但Apple Pay當(dāng)公交卡，需要面臨的問題不少。

在硬件支持層面上，蘋果從 iPhone 6 就開始內(nèi)置 NFC，支持 Apple Pay 功能，也就是說，目前市面上有 iPhone 6/ 6 Plus、iPhone 5SE、iPhone 7/7 Plus 5 款產(chǎn)品支持 Apple Pay。即使在 2016 年丟掉了國(guó)內(nèi)單款手機(jī)的銷售冠軍，排在第二的 iPhone 6s 還賣出了850 萬臺(tái)，占到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的 2%。寬泛的硬件支持讓目前幾乎國(guó)內(nèi) iPhone 用戶都能夠直接將自己的 iPhone 變成公交卡。公交卡真的對(duì)于iphone用戶來說，沒什么用了嗎？

在刷卡之前，大多都需要用戶通過一些手勢(shì)操作來激活公交卡，之后才能正常使用。雖然這一動(dòng)作看起來并不復(fù)雜，但在日常的使用中，由于刷卡時(shí)人們動(dòng)作一般都比較隨意，如果用容錯(cuò)率低的手勢(shì)呼出公交卡，就很容易讓人在刷卡機(jī)前面“卡殼”。

想像一下，當(dāng)你在高峰期好不容易擠上公交車，掏出手機(jī)刷卡，結(jié)果刷卡機(jī)直接報(bào)錯(cuò)，或者干脆沒有任何反應(yīng)。然后無論你怎么嘗試，都無法順利用手機(jī)完成刷卡。而在你后面排隊(duì)的圍觀群眾們都在用看逗比的目光看著你。更坑爹的是，由于已經(jīng)習(xí)慣了NFC移動(dòng)支付，你身上壓根就沒帶錢。我相信這個(gè)時(shí)候你的心中一定是崩潰的。

一旦出現(xiàn)一兩次這樣的情況，就很可能再次退回用公交卡了。畢竟，NFC功能雖然已經(jīng)內(nèi)置在大部分手機(jī)當(dāng)中，但真要將這一功能普及開來，還必須要蘋果和各大安卓手機(jī)廠商共同努力才行。

Apple Pay在支付寶和微信強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)資源的擠壓下，在中國(guó)已然是雞肋，在社交、電商屬性敗下陣來。Apple Pay一旦支持交通卡，同樣還要面臨國(guó)內(nèi)其他具有NFC功能的手機(jī)商，爭(zhēng)奪這塊市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

其實(shí)，相對(duì)而言，以上這些問題都好解決。真正難的是，與國(guó)內(nèi)各城市地區(qū)的公交卡管理方進(jìn)行溝通，如何做到盡可能的廣范圍適配。畢竟現(xiàn)在很多地方連NFC公交車充值，同省異地公交一卡通等問題都尚未解決。

如果Apple Pay支持公交卡的消息屬實(shí)，Apple Pay的使用頻率真的會(huì)有很大層次的提升嗎？或許可以，只是時(shí)候未到，至于何時(shí)算時(shí)候到了，那就讓我們一起拭目以待。

（微信公眾號(hào)：易北辰）

以上就是關(guān)于開商寶能刷卡機(jī)的知識(shí)，后面我們會(huì)繼續(xù)為大家整理關(guān)于開商寶能刷卡機(jī)的知識(shí)，希望能夠幫助到大家！

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