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1、地鐵里面用哪種刷卡機好呢

地鐵里面用哪種刷卡機好呢

記者 孫琴霞 實習生 闖格 閆彩琪 文 高偉 攝

云南網訊 剛剛過去的雙十一，天貓1682億的成交額中，90%來自移動支付。最近，昆明公交在對部分線路的刷卡機進行試點升級，未來通過這種新的刷卡機可以實現掃碼支付乘公交。值得一提的是，記者在采訪中發現，幾個月前，昆明早已經有“技術宅”們快人一步，通過NFC支付的方式，在昆明率先“解鎖”了刷手機乘公交、地鐵的技能。

變化

公交刷卡機多了“小眼睛”

昨天下午，記者在小西門公交車站搭乘了一輛開往北市區車場的84路車。上車后，發現公交刷卡機的細節發生了變化，刷卡感應區變成了透明的玻璃材質，通過透明窗口，可以看見里面多了個“小眼睛”。

在玻璃的頂部和底部分別寫有“請刷公交卡”和“掃碼支付”的字樣。記者了解到，這種新的刷卡機透過這塊玻璃感應區域，可以同時支持昆明一卡通、智慧通和手機掃碼支付。最近在61路、84路等線路的部分車輛上，安裝了這種新式的刷卡機。

“現在系統還在升級，還不能用。”當記者嘗試用微信、支付寶刷手機支付時，公交司機解釋：目前，刷卡機還處在系統升級階段，只能刷卡，掃碼支付的功能尚未開通。

嘗鮮

已有市民刷手機乘公交地鐵

雖然掃碼支付還處于設備更新的階段，但昆明有一部分“技術宅”已經解鎖，率先刷手機乘坐公交和地鐵。

記者在網上用“昆明”“手機”“公交”3個關鍵詞進行搜索時，在某品牌手機的發燒友論壇發現了一篇名為《昆明使用××手機刷公交教程（親測可用）》的熱門帖子。網友“董桂芝”說，通過自己親測，已經能在昆明的地鐵上使用手機虛擬公交卡打開閘機進出站。網友“ming9292”說，經過自己測試，昆明、玉溪、楚雄的公交都可以用該品牌手機刷卡。

解密

如何實現刷手機乘公交地鐵

這些技術達人是如何提前實現刷手機乘車的呢？記者找到了答案。

今年8月，原“公交一卡通”開始升級置換為“智慧通”。“智慧通”卡面上，印有“交通聯合”的標識。不單意味著“智慧通”可以在外地印有“交通聯合”的設備上使用，同時外省發行的“交通聯合”卡片，也能在昆明的終端上使用。

記者通過該品牌手機自帶的公交APP發現，目前APP內可以充值綁定北京、上海、吉林、廣西等9個地方的虛擬公交卡。其中，吉林發行的“吉林通”和廣西發行的“桂民卡”為交通聯合卡。也就是說，通過綁定這兩張交通聯合卡的任意一張，就能在昆明的公交、地鐵上使用。不過，和公交準備推出的掃碼支付不同，由手機運營商推出的公交APP，大部分采用的是NFC支付。掌握這個新技能后，宋先生準備嘗鮮，可是在申請綁定虛擬卡片時，需要交納35元。其中卡內充值金額只有10元，而服務費高達25元。

昆明智慧通有限公司相關工作人員介紹，在昆明發行“智慧通”卡的時候，就對昆明的公交、地鐵的刷卡設備和系統進行過升級，接入了全國交通聯合互聯互通的網絡。網友們“解鎖”的技能，確實可行。目前，昆明“智慧通”并沒有在手機APP內上線，只能通過購買開通其他省市發行的“交通聯合”卡來操作。

聲音

這種方式太棒了，很期待！終于不用自己準備零錢了！

——楊女士聽說掃碼能乘坐公交時十分驚喜。

如果網絡不好或者手機沒電，可能降低掃碼付錢的效率，上車的人很多就會發生擁擠，浪費時間，不如引進NFC。

——郭先生認為，雖然這種新型支付方式的確很方便，但要考慮掃碼的效率。

【區別】

NFC支付

傳輸距離：小于10cm

連接方式：

近距離接觸，點對點傳輸

環境要求：

傳輸設備需具備NFC功能

掃碼支付

傳輸距離：取決于掃描工具的像素水平和二維碼的大小（不超過30cm）

連接方式：通過帶有攝像機或掃碼器的移動設備讀取信息，單向傳輸

環境要求：需要網絡通信

試點

61路、84路等少部分車輛，開始安裝新式刷卡機

刷卡機處在系統升級階段，掃碼支付功能未開通

來源：云南網

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