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1、乘坐飛機如何自動刷卡機

乘坐飛機如何自動刷卡機

響應國家號召，全國多個地區陸續開始返程復工相關工作，然而疫情并未徹底結束，出行依然有可能受到病毒無聲無息的威脅。

針對每天都必須面臨的上下班通勤需求，如何做好安全防護，盡量避免接觸病毒和傳染的可能，是每個上班族當前亟需解決的問題。

私家車通勤并非“萬無一失” >>

在大多數人看來，私家車出行是當下“相對安全的通勤方式之一”，因為空間相對封閉，基本上不存在外人闖入的情況，所以為了能最大限度地減少接觸傳染源，不少上班族選擇私家車出行。

但相關專家表示，病毒會通過飛沫、接觸等途徑進行傳播，所以即便是乘坐私家車出行，依然要根據出行頻率對車輛進行定時消毒處理，以免病毒通過衣物、接觸等途徑進入車內。

針對私家車內環境的消毒方法，想必大家也都看得很多了，但需要注意的是，消毒劑頻繁使用有可能會腐蝕車內飾件，且大量私家車同時上路，極有可能會引發交通堵塞，以及停車位難找、加油排隊等多個方面的問題。

而且以北京、上海為代表的多個城市很早就出臺了車輛限購方面的政策和要求，很多城市“一號難求”，所以公共交通一直以來都是上班族們主要依賴的通勤手段。

根據交通運輸部發布的數據顯示，2019年1-12月份，36個中心城市的公共交通客運量達到673.5億人次，平均每天約有2.5億人次選擇公共交通出行，并且越是大型城市，通勤出行對于公共交通的依賴越強烈。

以廣州市為例，2019年1-12月份，廣州市公共交通客運總量累計完成乘客運輸61.5億人次，中心城區公共交通（地鐵+公交車）機動化出行分擔率超過60%；國內第一批通過“公交都市”創建驗收的上海市，公共交通日均乘客量超過1700萬人次，公共交通的機動化出行分擔率在2017年就超過了50%。

雖然在疫情爆發后，人們的出行頻率大幅減少，但從其公布的數據來看，2月10日當天，上海市地鐵和公交的客流總量依然超過了240萬人次，繼續擔綱出行主力。

直面疫情，公共交通依然是主力 >>

根據國務院1月29日印發的《公共交通工具消毒操作技術指南》的要求，地鐵、公交車等公共交通工具運行結束后，需要“對內部物體表面(如車身內壁、司機方向盤、車內扶手、桌椅等)，采用含有效氯250mg/L——500mg/L的含氯消毒劑進行噴灑或擦拭，也可采用有效的消毒濕巾進行擦拭；座椅套等紡織物應保持清潔，并定期洗滌、消毒處理。”

并且在實際執行過程中，各個地方政府和公交公司落實的更加細致，不僅在每天上崗之前和下班之后對車內的工作人員進行體溫測量，而且在每一臺公交車輛上路之前和收車之后，都會進行詳細徹底的消毒作業。

以鄭州公交二公司為例，根據其發布的管控要求，每臺營運的公交車都要嚴格執行“一趟一消毒”制度，特別是對乘客接觸較多的扶手以及座椅、地板、刷卡機、投幣箱、扶手、吊環等部位進行重點消毒清潔，不留一處死角，并在消毒后的第一時間對車廂開窗通風，確保乘客乘車時車廂空氣清新無異味。

車輛在運營過程中，會打開車內空氣循環系統，加速車內空氣流通速率，減少病毒停留滋生的機會。對車廂內空調濾網、進出風口也實行嚴格清洗消毒制度，最大限度提升車廂內空氣潔凈程度。

而在一線城市廣州，為了應對日益增加的客流量，一些公交線路的車輛上加裝了“公交人臉識別測溫儀”，這個不怕病毒的“監督員”，可對上車乘客完成最快1秒的溫度探測，一旦有人體溫異常，系統會自動報警；該系統還可實時回傳測溫數據到防疫后臺保存，可實現交通溯源跟蹤。

與此同時，根據疫情防控的實際需求，一些公交公司和旅游客運公司推出的“定制公交”、“通勤班車租賃”業務受到追捧。

以青島公交文旅集團為例，截至2月17日，其已累計投入119部車輛，為島城23家企事業單位，開通了百余條通勤班車。

相對于其他公共交通運輸工具，通勤班車是根據企業的實際需求定制，由車輛方提供完整、徹底的消毒保障和更加細致、完善的服務，班車駕駛員出車前后均進行體溫測量，營運全程規范佩戴口罩，嚴格按照疫情防控要求，隨時關注乘車人員身體狀況，督促乘車人員戴好口罩，協助用車單位做好乘客的體溫測量，引導乘客分散、隔位就坐，在安全性和舒適性方面優勢非常明顯，因而受到了越來越多企業的追捧。

遠程通勤，“包大巴車”成為新寵 >>

相對于市內的公共交通，長途、遠距離的通勤，火車、飛機、客運班線等公共交通工具的客流量更大，相關的疫情防控措施也更加嚴格。

根據交通運輸部發布的《關于全力做好春運返程高峰運輸服務保障工作的緊急通知》，要求春運期間全國長途客運班車、水路客運班輪客座率將控制在50%，疫情防控期間地方政府組織的農民工返崗包車可免費通行高速公路。

在這一政策的支持下，很多企業選擇為返程員工包車通勤。

2月11日開始，三全食品股份有限公司通過鄭州交通運輸集團提供的定制包車服務，以“點對點”的形式接回上千名員工返崗復產。針對此次承運，鄭州交運集團專門選拔優秀的司乘人員，督促司乘人員做好全程疫情防控、安全生產和乘客服務等工作。

按照“一輛車一個方案”的原則，細化明確疫情防控措施和運行線路，要求每輛車須配備手持溫度計，司乘人員和所有乘客必須全程佩戴口罩，車輛發班前進行消毒、通風、清潔，運行途中定期通風，按照額定載客人員的50%控制客座率，引導乘客間保持一定距離，車廂后兩排作為車輛的留觀區域。

車輛抵達指定地點后與相關部門進行交接，駕駛員要將乘客信息登記表交由三全食品股份有限公司工作人員確認。

而在業內知名的“巴士管家”運輸服務平臺上，截至2月16日16時，已累計收到1497單運輸需求申請。巴士管家攜手運輸企業，已派出30余輛包車，幫助300多名復工企業員工順利返程，一定程度上緩解了企業員工返程難的問題。

裝載“硬核科技”，助力防疫攻堅戰 >>

而在此次戰“疫”過程中，作為車輛提供的源頭，宇通客車也推出了多項“防疫黑科技”。

宇通“雙向車內新風換氣技術”，集成了空調新風進氣和排氣扇排風功能，實現了一鍵雙向換氣，8分鐘即可完成車內全部空氣更新，減少病毒和車內異味；搭載了“離子凈化復合光催化”空氣凈化裝置的車輛，可以在1小時內有效凈化病毒細菌率達98%以上，減少車內PM2.5顆粒92%以上；同時，宇通推出的“紫外線燈消毒系統”和“臭氧機消毒系統”，不僅對汽車內飾無害、對人體無害、無異味，而且能夠實現對車體內部100%無死角的消毒和凈化，經紫外線和臭氧消毒后，病毒將完全喪失生命力，實現對乘坐者全程的健康呵護。

圖 | 宇通雙向車內新風換氣技術

圖 | 宇通紫外線燈消毒系統

疫情來勢洶洶，全國人民沒有退縮，公共交通體系依然在有序運轉，有了科學完善的防護體系和眾志成城的堅定信念， 這場沒有硝煙的戰爭，我們必勝!

以上就是關于乘坐飛機如何自動刷卡機的知識，后面我們會繼續為大家整理關于乘坐飛機如何自動刷卡機的知識，希望能夠幫助到大家！

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