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1、一種入庫申請(qǐng)用刷卡機(jī)外殼

一種入庫申請(qǐng)用刷卡機(jī)外殼

公交機(jī)務(wù)員對(duì)車載刷卡掃碼機(jī)具進(jìn)行升級(jí)。北京公交集團(tuán)供圖

人民網(wǎng)北京6月8日電(李博)突破1萬臺(tái)用時(shí)2天，突破2萬臺(tái)累計(jì)用時(shí)3天，突破3萬臺(tái)累計(jì)用時(shí)5天，突破4萬臺(tái)累計(jì)用時(shí)10天……經(jīng)過十余天不懈努力，北京公交集團(tuán)累計(jì)出動(dòng)6289人次，完成了20800余部運(yùn)營車、45000余臺(tái)車載刷卡掃碼機(jī)具升級(jí)，1200余條線路實(shí)現(xiàn)刷卡掃碼同步查驗(yàn)健康碼信息功能。

按照原計(jì)劃，兩萬余部公交運(yùn)營車輛安裝新機(jī)具需要3至4個(gè)月才能完成，而且換裝施工環(huán)環(huán)相扣，需多方協(xié)調(diào)配合。北京公交集團(tuán)依托公交云和數(shù)據(jù)湖的“云湖相棲”體系，借助公交物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了從機(jī)具生產(chǎn)、物流運(yùn)輸、入庫出庫、實(shí)施計(jì)劃、施工安裝、在線激活、狀態(tài)檢測(cè)等若干個(gè)工序的無縫銜接，在最短時(shí)間內(nèi)完成了機(jī)具升級(jí)任務(wù)。

為確保數(shù)據(jù)傳輸能力更加穩(wěn)定、安全、高效，北京公交集團(tuán)攜手北京移動(dòng)對(duì)公交物聯(lián)網(wǎng)專線進(jìn)行了整體遷移升級(jí)，遷移后，數(shù)據(jù)帶寬提升了2.5倍，刷卡掃碼POS機(jī)傳輸帶寬提升近5倍，可滿足不少于5萬臺(tái)刷卡機(jī)進(jìn)行常規(guī)實(shí)時(shí)票務(wù)數(shù)據(jù)傳輸和大規(guī)模升級(jí)的要求。

公交數(shù)字化終端物聯(lián)監(jiān)控平臺(tái)實(shí)時(shí)掌握機(jī)具升級(jí)進(jìn)度。 北京公交集團(tuán)供圖

在公交數(shù)字云門戶的公交物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控頁面，可實(shí)時(shí)顯示車輛機(jī)具更換進(jìn)展和機(jī)具工作狀態(tài)，數(shù)據(jù)可精確到每輛車每臺(tái)卡機(jī)，車輛機(jī)具完成升級(jí)后，工作人員用小程序激活機(jī)具，平臺(tái)便可將數(shù)據(jù)上傳。通過后臺(tái)數(shù)據(jù)比對(duì)，北京公交集團(tuán)可實(shí)時(shí)準(zhǔn)確“掌控”整體情況，能夠在最短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)相關(guān)差錯(cuò)，及時(shí)對(duì)問題車輛進(jìn)行修正。

在機(jī)具功能方面，升級(jí)后的新機(jī)具支持參數(shù)文件遠(yuǎn)程下發(fā)和車載機(jī)具遠(yuǎn)程升級(jí)，避免了技術(shù)人員反復(fù)登降車輛逐車操作，極大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度;新機(jī)具還支持多條線路費(fèi)率文件預(yù)存，車輛跨線運(yùn)營時(shí)無需重刷費(fèi)率卡，提高了車輛使用率。

在乘客體驗(yàn)方面，新車載機(jī)具信號(hào)更穩(wěn)定，與平臺(tái)連接更順暢，乘客刷卡、掃碼的識(shí)別速度更快，同時(shí)降低了刷碼乘車記錄匹配不及時(shí)問題。

“新卡機(jī)還有擴(kuò)展身份證掃描模塊，特別是增加了健康碼查驗(yàn)功能，對(duì)核酸檢測(cè)陰性證明超過有效期的乘客進(jìn)行提示，為市民提供更加安全、便捷、健康的乘車環(huán)境。”北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

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