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本文目錄一覽：

1、地鐵刷卡機(jī)一次可刷多少張票

地鐵刷卡機(jī)一次可刷多少張票

上游新聞?dòng)浾?王渝鳳 攝影報(bào)道

10月20日，記者從重慶交通開投公交集團(tuán)北部公交獲悉，自今日起，該公司原明德路-重慶北站北廣場專線，改為579線路（怡悅路-重慶北站北廣場），推行多級(jí)票制，實(shí)行車輛前后門雙刷卡，這樣的票制刷卡有什么優(yōu)勢？記者乘坐579路車來了一次乘車體驗(yàn)。

多級(jí)票制讓坐車更省錢

上車2元變成1.5元

讓市民享受到實(shí)惠

579路是運(yùn)行于怡悅路至重慶北站北廣場的常規(guī)公交線路，全程約27公里，根據(jù)乘車?yán)锍痰牟煌瑢?shí)行多級(jí)票制分段票價(jià)。

市民陳女士是一位在龍湖西苑附近工作的上班族，每天從怡悅路乘坐579路公交車前往單位。得知今日實(shí)行多級(jí)票制分段票價(jià)后，她告訴記者，自己這一趟共有12個(gè)站，以前上車刷卡需要花4元車費(fèi)，現(xiàn)在只需要3.5元，令她覺得很實(shí)惠。

“以前這條線是遞遠(yuǎn)遞減票制，在起點(diǎn)站上車收取全程票價(jià)，中途上車的乘客根據(jù)站點(diǎn)不同遞減票價(jià)，對(duì)于我們這種不用坐到終點(diǎn)站的乘客來說就沒那么劃算。現(xiàn)在按照乘坐距離遠(yuǎn)近收費(fèi)比較科學(xué)，短途的價(jià)格低一些，長途的價(jià)格高一些，合情合理，就跟你在飯店點(diǎn)一個(gè)菜和點(diǎn)幾個(gè)菜有區(qū)別一樣。何況上車起步價(jià)還從2元調(diào)成了1.5元，我覺得很實(shí)惠。”陳女士對(duì)公交公司推行的這項(xiàng)舉措很是支持。

前門后門雙刷卡

乘客上下車更有序

記者在跟車過程中，聽到語音播報(bào)器對(duì)乘客上下車打卡和車輛如何計(jì)費(fèi)有語音提示，便隨機(jī)采訪了乘客蘇先生。交流中得知，現(xiàn)在大部分乘客已經(jīng)養(yǎng)成了前門上、后門下的乘車習(xí)慣，但蘇先生依然遇到過個(gè)別乘客從前門下車。

“有幾次我在站臺(tái)等公交車，車來了，車門打開，我腳都踏上臺(tái)階了，結(jié)果突然從前門下來一兩個(gè)乘客，我又只好退下來讓他們先下。”蘇先生說，現(xiàn)在公交車前后門都安裝了刷卡機(jī)，所有乘客都在前門上車打卡，下車在后門打卡。

雙卡設(shè)施的安裝，規(guī)范了乘客的文明乘車行為，讓大家都養(yǎng)成前門上、后門下的好習(xí)慣，乘車秩序更加井然有序。

交通一體化

大力發(fā)展智慧公交

市民在乘坐軌道交通時(shí)，都熟悉軌道線路進(jìn)站刷卡、出站計(jì)費(fèi)的流程，如今不僅公軌接駁極大的方便了市民出行，而且在乘車模式上也更加接近。

據(jù)悉，隨著重慶公交的發(fā)展，將更多的科技帶入了我們的生活。如大數(shù)據(jù)監(jiān)測客流，實(shí)行精準(zhǔn)調(diào)度；又如掃碼支付和線上線下購票，方便乘客出行；4G車載監(jiān)控，保障行車安全等……公交車雙卡模式，也就是當(dāng)乘客上車刷卡時(shí)，系統(tǒng)掃碼認(rèn)定該乘客乘坐本車輛；下車刷卡時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)乘車距離扣除相應(yīng)費(fèi)用。乘客們能一目了然看到自己本次乘車用了多少車費(fèi)，做到心中有數(shù)。

記者從北部公交相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，為推行579路多級(jí)票制，實(shí)行雙卡模式，該公司前期做了乘客調(diào)查、票價(jià)制定、駕駛員安全服務(wù)培訓(xùn)、卡機(jī)安裝等大量工作，并于19日連夜對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，確保20日順利投入使用。多級(jí)票制實(shí)行后，不僅有車內(nèi)語音播報(bào)器提醒乘客上下車刷卡，駕駛員同時(shí)做好提醒和宣傳，公交公司還派出工作人員沿途站點(diǎn)進(jìn)行宣傳，維持乘車秩序，讓市民們盡快了解新的乘車方式。

截至今日，579路所有車輛已經(jīng)完成設(shè)施設(shè)備安裝，全線推行多級(jí)票制。

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